Muy a menudo, la causa de un corte de energía en los automóviles domésticos es un fusible quemado. La sustitución de un elemento defectuoso puede realizarla usted mismo, le llevará muy poco tiempo.
En los automóviles VAZ, los fusibles se encuentran en uno o más bloques de montaje. Se recomienda encarecidamente a los entusiastas del automóvil que tengan fusibles de repuesto en el automóvil en caso de falla de los ya instalados. En los automóviles domésticos se utilizan fusibles de distintas potencias, desde 7,5 hasta 30 amperios inclusive. Al reemplazar, no está permitido instalar fusibles de diferente clasificación o conectar los contactos directamente, incluso por un período corto de tiempo o para verificar: si la causa de la operación fue un cortocircuito, la instalación del "error" desactivar la red de a bordo o su elemento individual.
Tipos de bloque y fusible
Dependiendo del año de fabricación, los diferentes modelos de automóviles VAZ están equipados con diferentes tipos de bloques de montaje diseñados para usar varios tipos de fusibles. La disposición de los elementos suele estar indicada en la portada del bloque.
Los fusibles son de dos tipos: cilíndricos y bifurcados. Los fusibles cilíndricos tienen la forma de un tubo de cerámica con tapas metálicas en los extremos. Para los fusibles de horquilla, la caja es de plástico, rectangular, en la parte inferior hay dos patas de contacto planas. Ambos tipos de carcasa tienen el número de fusible y el amperaje para el que está diseñado.
¿Dónde están los bloques de montaje?
En los modelos clásicos, los bloques de montaje están hechos en forma de estuches para lápices y se encuentran principalmente debajo del tablero del lado del conductor. Tienen solo dos filas de fusibles: principal y auxiliar, y ningún otro elemento. Para un trabajo conveniente con la unidad, debe quitarse desenroscando las dos tuercas que sujetan el cuerpo al cuerpo.
En los automóviles VAZ, a partir de la octava generación, la caja de fusibles se encuentra en la parte trasera del compartimiento del motor en el lado izquierdo. El bloque parece una caja de plástico con una tapa que se puede abrir. En su interior, se instalan una o más filas de fusibles, relés de faros, alarma, giros, limpiaparabrisas y otros componentes. En diferentes años de producción, estas máquinas fueron equipadas con diferentes tipos de bloques de montaje.
Cómo reemplazar fusibles
Reemplazar fusibles en autos VAZ es bastante simple. En el nuevo bloque de montaje, las pinzas de plástico se fijan con un retenedor especial, con el que se quitan los fusibles y se instalan en su lugar. A diferencia del bloque antiguo, en el nuevo puedes reemplazar los fusibles sin quitar el terminal negativo de la batería.
Las unidades más antiguas usan fusibles de tubo. Su principal desventaja es que las abrazaderas de contacto no proporcionan una fijación fuerte y, por lo tanto, los fusibles a menudo se desprenden o se caen por completo. A veces, debido a un mal contacto, se produce un fuerte calentamiento, lo que inutiliza la carcasa de plástico. Cada vez que se reemplaza el fusible en bloques viejos, es necesario doblar los terminales para hacer la fijación más apretada.
