Hay un maletero en casi todos los coches y, según el diccionario explicativo de S. I. Ozhegova, es un "contenedor para llevar equipaje". A menudo, el bloqueo del maletero falla, lo que debe cambiarse si es posible.
Instrucciones
Paso 1
Tenga a mano un destornillador de punta plana, llaves inglesas y llaves de tubo. Después de eso, abra la tapa del capó y desconecte el cable del terminal negativo de la batería de almacenamiento para protegerse de descargas eléctricas durante el trabajo. Abra el maletero y retire las tapas que aseguran la tapicería. Sácalos con cuidado y quita la tapicería. Tenga cuidado de no romper las tapas, de lo contrario tendrá que comprar unas nuevas.
Paso 2
Desconecte el portalámparas, que está diseñado para iluminar la matrícula. Retire las lámparas del enchufe para protegerlas de daños durante el trabajo. Envuelva el destornillador con un trapo de vuelo o un trapo y apriete el pestillo que asegura el bloque de cableado. Retire con cuidado el conector de la cerradura de la tapa del maletero.
Paso 3
Con un destornillador, retire el extremo del cable de transmisión para el bloqueo de la cubierta de la ranura en el soporte. Gire con cuidado esta punta en las ranuras y retire el cable de la cerradura. Desenganche los portacables y extráigalo del orificio del refuerzo de la tapa. Tome los alicates en sus manos y fíjelos a las antenas del soporte, que está destinado al mazo de cables.
Paso 4
Saque el soporte del orificio y luego retire el mazo de cables a través del mismo orificio. Quite los pernos que se requieren para sujetar la cerradura a la tapa del maletero y desconecte la cerradura. Si es necesario quitar el pestillo de la cerradura, desconecte el revestimiento de la pared trasera del maletero y desatornille los pernos de montaje. Luego retire el pestillo e instale uno nuevo.
Paso 5
Instale en orden inverso, asegurándose de que todos los pestillos y conectores estén en su lugar. Inspeccione periódicamente el bloqueo del maletero en busca de deformaciones y grietas, trate de no cerrar la tapa con demasiada fuerza, lo que puede provocar una falla rápida del bloqueo.
