Cómo Determinar El Nivel De Aceite Del Motor

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Cómo Determinar El Nivel De Aceite Del Motor
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Video: Cómo Determinar El Nivel De Aceite Del Motor

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Video: como revisar todos los niveles de aceite del carro correctamente BIEN EXPLICADO (principiantes) 2024, Septiembre
Anonim

El papel de los aceites de motor es extremadamente importante. Gracias a ellos, los productos de contaminación y oxidación se mantienen en suspensión, también aseguran la limpieza necesaria de las piezas y conjuntos del motor, reducen significativamente el grado de desgaste, eliminan el exceso de calor y protegen el metal de la corrosión.

Cómo determinar el nivel de aceite del motor
Cómo determinar el nivel de aceite del motor

Instrucciones

Paso 1

Para empezar, me gustaría señalar que el nivel de aceite en cualquier automóvil debe revisarse al menos una vez a la semana, independientemente de las condiciones climáticas. Este control es, ante todo, una garantía del correcto funcionamiento ininterrumpido de su motor y de la máquina en su conjunto.

Paso 2

Prepare aceite de motor, una regadera y un pañuelo de papel para realizar la prueba. Para verificar, debe tomar el aceite que vertió en su automóvil.

Paso 3

Estacione su vehículo en una superficie nivelada. Es importante que la máquina no se incline al revisar el aceite. Encuentra la varilla de nivel cerca del motor. Como regla general, es un pequeño mango de plástico que se encuentra en el exterior. Parece una pequeña aguja de tejer aplanada.

Paso 4

Compruebe el nivel de aceite estrictamente antes de arrancar el motor. En ningún caso debe determinar el nivel de aceite mientras el motor está funcionando, ya que es peligroso para su vida, puede quemarse con un chorro de aceite hirviendo, que probablemente salpique del motor. Además, es imposible verificar el aceite del motor inmediatamente después de apagar la alimentación, ya que en este caso es imposible determinar con precisión el nivel del líquido, porque estará en estado de ebullición.

Paso 5

Retire la varilla y límpiela bien con la servilleta preparada. Bájelo de nuevo en el agujero en el que estaba. Esto debe hacerse nuevamente para que las lecturas sean precisas, porque al conducir, el automóvil está constantemente inclinado y, por lo tanto, el nivel de aceite no es constante.

Paso 6

Retire el radio del agujero y observe las marcas en él. Muesca superior (MAX): el nivel de aceite en el motor es máximo. Muesca media (MID): el nivel de aceite está cerca de la mitad. Muesca inferior "LOW" - nivel mínimo de aceite. Si el líquido está al nivel del límite superior o medio, todo está en orden, puede seguir conduciendo. Si el nivel de aceite ha bajado al punto más bajo, se debe rellenar con aceite.

Paso 7

Recuerde, debe agregar aceite del tipo que usó inicialmente, es decir, si estaba lleno de aceite mineral, entonces debe agregar exactamente lo mismo, si usó semisintéticos o sintéticos (sintéticos), entonces es importante agregar esto es lo mismo, respectivamente. Además, es mejor usar la misma marca de aceite cada vez, ya que los motores de los automóviles son diferentes y, en algunos casos, es posible que el motor no resista la mezcla de aceites.

Paso 8

Si es necesario agregar aceite, abra con cuidado el tapón, que se encuentra en la tapa del motor, inserte una regadera preparada en el orificio y, sin gotear aceite en el motor, vierta 1-1.5 litros, luego cierre bien el tapón., vuelva a comprobar el nivel de aceite con la varilla y limpie el motor con un paño para evitar goteos.

Paso 9

De lo contrario, se lleva a cabo un control de calidad completo de los aceites en laboratorios especiales de acuerdo con los métodos establecidos de acuerdo con las normas existentes. Durante las pruebas, la viscosidad cinemática a una temperatura de +100 grados C, el punto de inflamación, el contenido de impurezas mecánicas, la presencia de agua, el número de base, la capacidad de dispersión (la capacidad de retener contaminantes) y el contenido de desgaste. se determinan los elementos. Durante las pruebas, se debe tener en cuenta el tiempo total de funcionamiento del vehículo durante toda la vida útil, su kilometraje, el consumo de aceite del motor y los casos de falla del motor.

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