Durante el período de operación otoño-verano, el follaje se acumula dentro del calentador VAZ-2107, como en cualquier otro automóvil doméstico. Además, los depósitos de sarro se acumulan dentro del propio radiador. Y el resultado es uno: una disminución en la eficiencia del sistema de calefacción. Este mal funcionamiento se elimina desmontando la estufa y lavándola.
Necesario
- - dos almohadillas de goma nuevas;
- - dos nuevas abrazaderas de tornillo sin fin;
- - refrigerante;
- - tanque de recogida de refrigerante;
- - llaves
Instrucciones
Paso 1
Realice el trabajo de limpieza de la estufa con el motor VAZ-2107 apagado y frío. Coloque un trapo o paño debajo de todas las tuberías de antemano. En el compartimiento del motor, afloje las abrazaderas que sujetan las mangueras de entrada y salida de refrigerante. Retire las mangueras de los tubos del radiador y el grifo del calentador colocando un recipiente debajo de ellos para recoger el líquido.
Paso 2
Tome una llave de tubo para 7 y desatornille los tornillos autorroscantes del sello montado en el orificio tecnológico en la partición del compartimiento de la motocicleta. Después de quitar el sello, desconecte la varilla de transmisión del grifo del calentador y la carcasa del ventilador de la estufa. Luego, retire los tubos del radiador del calentador del orificio en el mamparo del compartimiento del motor y retire el radiador.
Paso 3
Con una llave inglesa de 10, desatornille los dos pernos que sujetan el tubo de salida del radiador del calentador. Retire la tubería de derivación, reemplace la junta de goma que sella la conexión de la brida por una nueva. Retire el grifo del calentador de la estufa. Retire todas las hojas acumuladas del radiador, limpie las tuberías y el grifo del calentador. Limpiar el interior de las mangueras con un cepillo.
Paso 4
Enjuague el radiador usando uno de dos métodos. El primer método consiste en enjuagar con una instalación Karcher a una presión de aproximadamente 5,5 atmósferas. Enjuague el radiador hasta que el agua que se derrame del radiador esté completamente limpia. La experiencia ha demostrado que esto requiere aproximadamente 160 litros de agua.
Paso 5
El segundo método consiste en lavar con sosa cáustica. Para hacer esto, vierta la solución de soda cáustica en el radiador y drene después de una hora, prestando atención al color del líquido que se fusiona. El procedimiento se repite hasta que la solución saliente sea del mismo color que antes de verterla en el radiador. Después de la sosa cáustica, sople el radiador con aire comprimido usando un compresor.
Paso 6
Reemplace todas las juntas de goma y abrazaderas retiradas por otras nuevas. Monte el sistema de calefacción en orden inverso. Antes de llenar con refrigerante nuevo, mueva el grifo del calentador a la posición extrema derecha. Después de agregar refrigerante al nivel requerido, verifique el apriete de todas las conexiones. Vuelva a apretar las abrazaderas si hay fugas.
