Los inyectores (boquillas) son un elemento funcional de los sistemas de inyección de combustible modernos. Durante el funcionamiento, los inyectores se ensucian debido a los depósitos resinosos, que se forman debido a las impurezas en la gasolina. Por lo tanto, periódicamente el inyector necesita limpieza.
Instrucciones
Paso 1
Llene el tanque de combustible con un aditivo de limpieza. Observe las proporciones: para 60-80 litros de gasolina, agregue aproximadamente 0.3 litros de líquido. Después de eso, continúe conduciendo con calma, mientras los depósitos dañinos se disuelven por sí solos. Esta limpieza debe repetirse cada 3-5 mil kilómetros.
Paso 2
Para un inyector muy sucio, es mejor un método diferente. Conéctele una instalación especial, que contiene el líquido de lavado. Haga esto usando los accesorios del adaptador, excluyendo la bomba de combustible, el tanque de gasolina y las líneas de combustible de este circuito. Arranque el motor y déjelo funcionar durante aproximadamente media hora. El líquido de limpieza a presión ingresa a los inyectores, los limpia de impurezas, que luego se queman en los cilindros del motor.
Paso 3
Recuerde que el lavado intensivo es perjudicial para motores muy gastados. Asegúrese de que los depósitos de carbón en los anillos del pistón no se eliminen junto con la suciedad. Esto está plagado de compresión reducida y problemas para arrancar el motor. Verifique la calidad del lavado por el nivel de CO, que debe ser menor, por la estabilidad del motor al ralentí. Si este método de limpieza no ayuda, retire el inyector del motor y límpielo por separado.
Paso 4
Colóquelo en un soporte especial que simulará el funcionamiento de los inyectores en el motor. Solo aquí, en lugar de combustible, habrá un líquido de descarga. Asegúrese de que se formen burbujas de aire en el líquido en la línea de combustible. Este proceso se llama cavitación. Esto limpia eficazmente la boquilla y descarga el filtro. Una vez finalizado el lavado, se evalúa el rendimiento del inyector, que se compara con el que se encontraba antes del inicio del procedimiento. Recuerde que si el rendimiento de los inyectores es diferente, entonces es necesario reemplazarlos.
