En invierno, cuando la temperatura del aire es de -20ºC o menos, el motor diesel se sobreenfría mucho. Debido a esto, el combustible se congela debajo del capó y en el filtro de combustible. Para evitar esta situación, es necesario aislar el motor.
Necesario
- - polietileno espumado ondulado;
- - tijeras;
- - una pistola con pegamento de silicona;
- - grapadora de papelería.
Instrucciones
Paso 1
Para comenzar, use los métodos más simples y asequibles: inserte un amortiguador de aire frío en el radiador o cubra el motor con un trapo o una manta tibia. Pero en heladas severas, tales métodos serán ineficaces.
Paso 2
Para un mejor aislamiento del motor, coloque su vehículo en un foso o realice todo el proceso en un elevador.
Paso 3
Primero aísle la tubería. Esto evitará que el combustible se enfríe por debajo de las temperaturas críticas. Lleva aislamiento. La espuma de polietileno corrugado con un grosor de 5 mm es la más adecuada. Mida el diámetro del tubo y corte la tira requerida con unas tijeras. Envuelva el aislamiento alrededor de la tubería y simplemente fíjelo con una grapadora. Gire la "cola" resultante del tubo y colóquelo sobre las líneas de freno. Asegure todo con sellador.
Paso 4
Ahora, con el mismo material, eliminar las grietas en el compartimento del motor y tapar el radiador.
Paso 5
Retire la parte superior del radiador. Para hacer esto, desatornille los cuatro tornillos y dos pestillos. Mide el tamaño de la abertura. Corte una pieza del aislamiento corrugado a un tamaño adecuado. Dóblelo por la mitad y empújelo hacia la izquierda del mecanismo de bloqueo. Después de eso, enderécelo deslizando la parte superior debajo de la cerradura. No es necesario hacer más sujetadores; incluso los huecos menores serán útiles para no bloquear completamente el enfriamiento. El flujo frontal ya no podrá enfriar el motor, especialmente cuando se conduce a alta velocidad. No se preocupe por el sobrecalentamiento, ya que los motores diésel no son propensos a ello, además, ha dejado ranuras separadas en el compartimento del motor.
Paso 6
En heladas de menos 15, haga además un aislamiento del filtro de combustible y el riel. Para hacer esto, use la misma pieza de polietileno, solo con el papel de aluminio hacia abajo. Reflejará el calor de los colectores de escape y de refuerzo.
Paso 7
Dichos métodos de aislamiento permitirán mantener la temperatura de funcionamiento del motor y evitarán la congelación de las líneas de combustible.
