Conducir un automóvil con amortiguadores defectuosos está plagado de un rápido desgaste de neumáticos, cojinetes de cubo, piezas de suspensión y, además, puede costarle la vida debido a un aumento significativo en las distancias de frenado.
Suspensión de coche, amortiguadores
Desde la invención de los primeros automóviles, su diseño se ha mejorado y complicado constantemente. Inicialmente, los automóviles tenían suspensiones de resortes dependientes, pero gradualmente los fabricantes agregaron elementos adicionales, tanto mecánicos como hidráulicos, neumáticos e incluso eléctricos. Esto ha permitido en la actualidad hacer el viaje en coche más cómodo, así como incrementar su manejo y seguridad.
Los amortiguadores juegan un papel importante en la suspensión de vehículos. Fueron inventados en el siglo pasado y causaron sensación en la industria automotriz. Al conducir, amortiguan las vibraciones en carreteras irregulares y proporcionan una mejor tracción.
Recurso de amortiguadores, condiciones de reemplazo
Pero, como cualquier parte y mecanismo de un automóvil, los amortiguadores tienen su propio recurso exhaustivo. La cifra promedio es de 30 a 50 mil km de kilometraje de automóvil, y más sirven en muy raras ocasiones. De hecho, mucho depende del fabricante del amortiguador, la mano de obra y el estilo de conducción. Para comprobarlos, se recomienda que se ponga en contacto con los trabajadores de servicio o que realice usted mismo una serie de pasos sencillos.
Los puntales deben reemplazarse si encuentra fugas de aceite en ellos, golpes en la suspensión al conducir (siempre que todas las demás partes de la suspensión sean normales). También puedes hacer esta prueba: agita el coche y asegúrate de que los amortiguadores amortiguan las vibraciones. Es cierto que los últimos pasos solo pueden revelar detalles completamente que no funcionan.
Reemplazo de los puntales traseros con un VAZ 2109
Entonces, ha descubierto que es hora de reemplazar los puntales traseros en su VAZ 2109 doméstico. Si no vas a confiar en los profesionales del servicio de automóviles, prepara las herramientas necesarias, un gato con anticipación y, por supuesto, debes comprar nuevos stands. Se cambian solo en pares, ya que deben ser idénticos en el mismo eje. Además, es posible que necesite nuevos "consumibles" para reemplazar los antiguos, es decir, un conjunto de bujes o amortiguadores superiores.
Inicialmente, desde la parte superior, desde el lateral del maletero, debes quitar la tapa de la rejilla. Luego se usan dos llaves: una desenrosca la tuerca, la otra sostiene el vástago del bastidor para que no gire. El siguiente paso es desenroscar la tuerca de la parte inferior del amortiguador en el punto donde está unido al soporte de la viga trasera. Para desmontar completamente el amortiguador, la viga trasera se empuja hacia abajo, lo que permite desmontarlo.
Luego es necesario quitar la junta de goma de la copa del soporte del puntal superior, la funda del amortiguador del resorte y el amortiguador. Si se rompe la integridad de las partes de goma del amortiguador, deben reemplazarse.
Después de completar los pasos anteriores, puede comenzar a ensamblar e instalar el nuevo amortiguador. Para hacer esto, el vástago se extrae completamente en el amortiguador y se fijan un amortiguador, una bota y una cubierta de metal. Además, la tuerca se enrosca inmediatamente en el vástago. El amortiguador está unido al soporte de la viga trasera y se le coloca un resorte. Además, con cualquier llave disponible, apoyada sobre la tuerca, el vástago de la cremallera se extrae en toda su longitud. Cuando sale el vástago, se desenrosca la tuerca.
Para comprimir el resorte, se instala un gato debajo de la viga trasera. Levantarlo lentamente apretará el resorte, solo queda dirigir la varilla del amortiguador hacia el orificio de montaje y fijarlo con una tuerca. El segundo amortiguador trasero cambia en el mismo orden.
