Hay momentos en que los faros estándar de su automóvil no pueden iluminar cualitativamente la calzada frente a un automóvil en movimiento, la niebla espesa, las nevadas, las lluvias torrenciales pueden servir como factores causales, todo esto puede conducir a una emergencia. Para protegerse a sí mismo, a los pasajeros y a otros automovilistas de una posible colisión, debe pensar en instalar fuentes de luz adicionales: luces halógenas o antiniebla.
Necesario
Los faros en sí, cables, un par de fusibles, un relé de conmutación, un botón de encendido, almohadillas para fusibles y relés, un juego de llaves y destornilladores, cinta aislante, tubos termorretráctiles, almohadillas-clips para conectar cables a un circuito abierto
Instrucciones
Paso 1
Lo primero que hay que decidir es, directamente, la elección de los propios faros adicionales. Si hay soportes estándar para faros delanteros en el parachoques de su automóvil, sin dudarlo, cómprelos, si no hay soportes, entonces tiene una selección bastante amplia de la variedad de productos presentados en los concesionarios y mercados de automóviles. Lo principal es recordar que se debe incluir un certificado de conformidad con GOST con los faros. También será mejor si los faros vienen con cableado, relés y fusibles, de lo contrario tendrás que comprarlos por separado.
Paso 2
Se han comprado todos los componentes, puede continuar con la instalación. Instale los faros en sus lugares habituales en el parachoques, si no están allí, de acuerdo con el tamaño del Reglamento Técnico "Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas". El siguiente paso es realizar el cableado de los faros. Conectamos uno de los cables de cada faro a la masa del automóvil; lo sujetamos al cuerpo en cualquier lugar conveniente. Coloque los otros dos en una corrugación de plástico, estírelo a lo largo del cableado estándar hasta la partición del salón del motor, asegurándolo con abrazaderas de plástico. Lleve los cables al habitáculo lo más cerca posible de la ubicación de la caja de fusibles y relés.
Paso 3
El trabajo debajo del capó ha terminado, ahora puede comenzar a trabajar en el salón. Abra la caja de fusibles y relés, puede haber ranuras libres para fusibles y relés. Conectamos los cables de los faros a través de dos fusibles separados, conectamos las salidas de los fusibles en uno y los conectamos a la salida número 86 del relé. La salida No. 87 está conectada a la tierra del automóvil y la No. 85 a "+" - esto puede ser un cable separado de la batería o "+" del interruptor de encendido o el contacto No. 85 del relé de luz de cruce.
Paso 4
Queda por instalar los faros en el botón. Si hay espacios libres para los botones en el panel frontal, retire el enchufe y suelte la superposición del panel frontal para que pueda manejar libremente los cables. Los botones estándar tienen luz indicadora de encendido, los terminales encargados de encender la indicación están conectados en paralelo con el cableado de otros botones, también conectamos en paralelo un contacto de control positivo, la salida del segundo contacto de control desde el botón, lo conectamos al salida nº 30 del relé de conmutación de faros. Todo está listo, encienda el encendido, cuando presione el botón de encendido, se escuchará un clic corto: este es el relé encendido y los faros se encenderán. Coloque todo en su lugar, fije el cableado en su lugar.
