En los últimos años, ha habido una tendencia hacia la expansión de los patinetes entre los adolescentes. Si antes eran una maravilla, ahora, probablemente, todos los estudiantes lo han hecho. El scooter tiene muchas ventajas y casi ningún inconveniente. En primer lugar, es bastante fácil de operar. En segundo lugar, no es tan grande como una motocicleta. En tercer lugar, y esto quizás sea lo más importante, un scooter no necesita licencia, porque se considera una bicicleta con motor fuera de borda desde el punto de vista de las normas de tráfico. Pero, como cualquier técnica, un scooter o sus elementos pueden funcionar mal. El carburador es una de las partes más importantes de cualquier vehículo (con motor, por supuesto). ¿Cómo lo ajusto correctamente para que dure más?
Instrucciones
Paso 1
Antes de ajustar el carburador, lo primero que hay que hacer es calentar el motor, porque no tendrá sentido el ajuste cuando el motor esté frío. También se recomienda reemplazar la bujía y lavar todos los conductos del carburador antes de sintonizar.
Paso 2
Ha hecho la preparación para el trabajo, ahora comienza el ajuste en sí.
Lo primero que debe hacer es ajustar el tornillo de ralentí para mantener el motor en marcha y no pararse. En el caso de que no haya revoluciones en reposo, o cuando sean demasiado bajas o altas, apretando o desenroscando el tornillo, disminuimos o aumentamos las revoluciones, logrando un valor de 1800 más menos 100 revoluciones por minuto.
Paso 3
Luego debe apretar completamente el tornillo de mezcla de combustible. Como resultado, el motor debería pararse. Si esto no sucede, verifique la estanqueidad del sistema de suministro de aire desde el filtro de aire.
Paso 4
Lo siguiente que debe hacer es aflojar el tornillo de mezcla de combustible una vuelta.
Paso 5
El siguiente paso que debe tomar es arrancar el motor y ajustar el tornillo de ralentí para obtener las RPM del motor alrededor de 2500 rpm.
Paso 6
Luego, debe aflojar lentamente el tornillo de mezcla de combustible para lograr la velocidad máxima del motor. Pero no afloje demasiado el tornillo. Dos vueltas completas serán suficientes, pero no más.
Paso 7
Después de eso, debe reajustar el tornillo de ralentí, logrando una velocidad del motor de aproximadamente 1800 (más menos cien revoluciones) por minuto.
Paso 8
El paso final. Gire la perilla del acelerador varias veces y verifique si el motor mantiene la velocidad de ralentí. Si todo está en orden, entonces el carburador de su scooter está configurado correctamente y puede conducir con seguridad sin temor a problemas en el camino.
