Para responder a esta pregunta, es necesario averiguar la razón por la que el potente motor diésel dejó de arrancar. Como regla general, los motores de los camiones rara vez son "traviesos", en contraste con los motores de los automóviles.
Es necesario
paciencia e ingenio, así como conocimientos técnicos
Instrucciones
Paso 1
Si la planta de energía de KAMAZ no se inicia debido a baterías descargadas, entonces deben cargarse. La densidad de electrolito restaurada en la batería proporcionará al motor de arranque la energía necesaria para arrancar el motor.
Paso 2
En aquellos casos en que aparecieron problemas para arrancar el motor después de reemplazar los filtros de combustible, se debe bombear el sistema de preparación de combustible diesel antes de girar la llave en la cerradura de encendido. Para eliminar el aire de la bomba de combustible de alta presión, se abren dos conexiones de purga a su vez y, con la ayuda de una bomba de impulso manual, se alimenta combustible diesel a la línea de combustible hasta que no hay burbujas de aire en el combustible que fluye fuera de la boquilla agujeros.
Paso 3
Después de bajar la cabina y cerrar los pestillos mientras está sentado detrás del volante, se presiona completamente el pedal del "acelerador", después de lo cual se enciende el motor de arranque. Cuando el motor comienza a “agarrar” las rpm y trabajar intermitentemente, el pedal del “acelerador” se mantiene invariablemente en la posición presionada, y solo después de que el motor responde con toda su potencia, habiendo desarrollado las rpm, se suelta.
Paso 4
Si el motor se arranca en invierno, en un clima helado, primero se retira el elemento del filtro de aire del automóvil. Luego, en el momento en que se enciende el motor de arranque, se lleva una antorcha encendida a la entrada de aire y el motor, después de haber hecho dos o tres revoluciones con el cigüeñal, ciertamente arrancará, independientemente de la temperatura ambiente.
