La comodidad en un automóvil depende de qué tan bien los amortiguadores amortiguan las vibraciones cuando se conduce por carreteras irregulares. Las fugas de aceite en la carcasa del bastidor son el primer signo de falla. Cuanto más líquido desaparezca, peor será el viaje en automóvil.
Es necesario
- - Jack;
- - cuñas para ruedas;
- - apoyo;
- - un juego de llaves y destornilladores;
- - extractores de resortes y varillas de dirección;
- - un juego de estantes.
Instrucciones
Paso 1
Reemplace los puntales en un automóvil VAZ-2110 si hay fugas de aceite en ellos. A partir de esto, el auto se vuelve mucho peor en control, la comodidad disminuye. Al chocar contra un desnivel, la carrocería oscila, que se apaga durante mucho tiempo debido a la falla de los puntales de los amortiguadores. Con un desgaste crítico de la unidad, incluso puede golpear la marcha engranada, y la fuerza aplicada al volante debe ser muchas veces mayor, de lo contrario, el automóvil no puede mantenerse en la carretera. Es imperativo reemplazar las rejillas por pares. Los amortiguadores con la misma tasa de desgaste deben estar en el mismo eje.
Paso 2
Prepare el automóvil para las reparaciones instalando topes especiales debajo de ambas ruedas traseras. Luego afloje, pero no desatornille completamente, los pernos de la rueda delantera. Reemplazar el puntal lateral izquierdo y derecho es el mismo. Basta con levantar el lado a reparar sobre un gato e instalarlo sobre un soporte de seguridad especial; como tal se puede utilizar un pequeño tocón de madera, siempre que no tenga protuberancias puntiagudas. Levante el costado del automóvil de modo que la rueda quede suspendida a unos diez centímetros del suelo.
Paso 3
Quite todos los pernos, quite la rueda y colóquela debajo del automóvil como seguro. El soporte en un automóvil VAZ-2110 se retira ensamblado con un cojinete de soporte y un resorte. El desmontaje final no se puede realizar en la máquina. Un extractor de resortes no es útil en esta etapa, solo necesita desenroscar las tuercas del vidrio debajo del amortiguador. Adjuntan el cojinete de empuje a la carrocería del vehículo. La parte superior del bastidor está libre, ahora la carcasa está detrás de los soportes inferiores. Y dos pernos sujetan la carcasa del amortiguador en el buje, uno de ellos está equipado con arandelas de forma excéntrica. Están diseñados para ajustar la convergencia de las ruedas delanteras.
Paso 4
Mueva la manguera de freno a un lado para evitar dañarla. Pero en el medio del bastidor, la varilla de dirección está atornillada. Su punta debe liberarse del pasador de chaveta con una tuerca y luego, utilizando un extractor, retire el dedo del muñón de dirección. Ahora queda desatornillar los dos tornillos de la parte inferior y, tirando hacia abajo de la carcasa del amortiguador, sacarla del nicho. Es necesario instalar arandelas y un resorte en la nueva rejilla, pero es mejor tirar la bota vieja y el tope, ya que se han vuelto inutilizables. La instalación del amortiguador se lleva a cabo en un orden estrictamente inverso, después de completar todo el trabajo, se requiere el procedimiento de alineación.
