El radiador en el motor de un automóvil es uno de los componentes principales del sistema de enfriamiento, que es necesario para el funcionamiento normal del motor. El sobrecalentamiento del motor a menudo provoca la avería del vehículo y, a veces, un accidente. Por lo tanto, el sistema de enfriamiento requiere un mantenimiento regular y un mantenimiento adecuado.
Instrucciones
Paso 1
El radiador está ubicado frente al motor del automóvil, por lo que todo el polvo, la suciedad, las piedras pequeñas y los insectos se acumulan entre sus aletas. Todo automovilista sabe que el radiador debe lavarse de vez en cuando. O cambiar, si las capacidades financieras lo permiten.
Paso 2
Enjuague el radiador por fuera y por dentro. El lavado interno consiste en drenar secuencialmente el anticongelante de la unidad y verter repetidamente agua destilada con un agente de limpieza (un poco de carbonato de sodio o antical común) allí. Luego, el radiador se enjuaga con agua limpia y se vuelve a llenar con refrigerante anticongelante.
Paso 3
El lavado externo se hace aún más fácil. El radiador se retira del automóvil y se enjuaga con una manguera regular con agua a baja presión.
Paso 4
Sin embargo, para proteger el radiador de la entrada de pequeños objetos, piedras e insectos, debe cubrirse con una red. La rejilla, por supuesto, ayuda a proteger el vehículo del flujo de aire que se aproxima. Pero la pelusa de álamo, los cadáveres de las mariposas, los mosquitos, de todos modos obstruyen el interior del automóvil, se posan en el panal del radiador.
Paso 5
Para cerrar el radiador con una malla adicional, necesitará: un juego de destornilladores, tornillos autorroscantes, una malla de afinación de aluminio, tijeras de metal.
Retire la rejilla decorativa superior con el logo del coche. En máquinas de fabricación doméstica, se sujeta con tornillos autorroscantes, deben desenroscarse. En los automóviles importados, la rejilla se sujeta con clips, que se deben quitar tirando con un destornillador.
Paso 6
Quite los pernos de montaje del parachoques delantero para maximizar el acceso a la rejilla. Retire la rejilla si es posible.
Paso 7
Toma un trozo de cartón y haz un patrón de celosía. Coloca la pieza en blanco sobre la malla, haz un círculo con un marcador y córtala con unas tijeras metálicas. Deje 1,5 cm en todos los lados para el dobladillo. Fije la malla a la carrocería del automóvil con tornillos autorroscantes. Un dispositivo tan simple ayudará a que el radiador y el motor sigan funcionando durante más tiempo. Además, limpiar la malla es más fácil que enjuagar el radiador.
