Cómo Apretar La Correa Del Alternador En Un VAZ

Tabla de contenido:

Cómo Apretar La Correa Del Alternador En Un VAZ
Cómo Apretar La Correa Del Alternador En Un VAZ

Video: Cómo Apretar La Correa Del Alternador En Un VAZ

Video: Cómo Apretar La Correa Del Alternador En Un VAZ
Video: Como tensionar la correa del alternador d mi auto 2024, Noviembre
Anonim

Los conductores experimentados, durante el próximo mantenimiento de su automóvil, deben verificar, incluido el grado de tensión de la correa de transmisión del alternador. El cumplimiento de esta regla ayuda a reducir los costos operativos en efectivo.

Cómo apretar la correa del alternador en un VAZ
Cómo apretar la correa del alternador en un VAZ

Es necesario

  • - llaves para 13, 17 y 19 mm,
  • - regla.

Instrucciones

Paso 1

La duración del período de revisión del automóvil depende del grado de tensión de la correa de transmisión del generador para cualquier automóvil. Increíblemente, también hay propietarios que están seguros de que cuanto más apretado se aprieta el accesorio especificado, más durará.

Paso 2

Tal concepto erróneo amenaza con la falla de los cojinetes del generador, la bomba de agua y el rodillo tensor. La causa del mal funcionamiento será la creación de una carga excesiva en los nodos del equipo listado.

Paso 3

En los automóviles de la planta de automóviles Volga, según las modificaciones, se instala una correa de transmisión del alternador en forma de V o plana. Sus parámetros de tensión difieren en la cantidad de deflexión y la fuerza aplicada desde arriba en el momento de la prueba.

Paso 4

La deflexión máxima de una correa trapezoidal al presionarla con una fuerza de 3-4 kg no es más de dos centímetros, y para una correa plana no es más de un centímetro y medio con una carga de 10 kg. Cualquier exceso de los estándares especificados requiere apretar el elemento impulsor.

Paso 5

Ajustar la tensión en la mayoría de los automóviles, y los automóviles VAZ no fueron una excepción, se reduce a mover la posición del generador en el soporte, con el que se fija al motor.

Paso 6

Para ello, se aflojan los pernos de la fijación inferior y en la barra tensora y el generador se mueve con la ayuda de un dispositivo estructural en la barra tensora o con una palanca.

Paso 7

Alejándolo del motor, se tensa la correa, después de lo cual se fija la posición del generador y se verifica el parámetro establecido, y en los casos en que cumple con la norma, se realiza el apriete final de todos los sujetadores del equipo especificado.. Si se encuentra un incumplimiento de los requisitos técnicos, entonces es necesario repetir los pasos anteriores.

Recomendado: