Líquido refrigerante elaborado a base de etilenglicol, utilizado en el sistema de refrigeración de motores de combustión interna y llamado anticongelante marca "Tosol 40A" (traducido del inglés - líquido anticongelante), además de su función principal dirigida a enfriar un motor en funcionamiento, protege el motor de la corrosión, gracias a aditivos especiales. Esto aumenta significativamente la vida útil del vehículo.
Es necesario
Destornillador, llave de 13 mm, recipiente de drenaje anticongelante
Instrucciones
Paso 1
El uso de anticongelante en las condiciones de funcionamiento del automóvil durante todo el año eventualmente conduce a la pérdida de sus propiedades. La calidad del refrigerante se determina simplemente midiendo la densidad del anticongelante. Cuando la densidad desciende por debajo de los estándares aceptables, el refrigerante del sistema de enfriamiento debe reemplazarse con anticongelante nuevo.
Paso 2
Debido al hecho de que el líquido especificado es muy venenoso, al realizar su reemplazo en el motor, es necesario observar todas las precauciones al trabajar con compuestos químicos venenosos.
Paso 3
Para drenar el anticongelante usado, debe quitar el tapón del tanque de expansión.
Paso 4
En la parte inferior del radiador, por regla general, en el lado derecho, se coloca un tubo de goma o silicona en el orificio para drenar el refrigerante del radiador, que en un extremo se baja a un recipiente diseñado para drenar el líquido gastado.. Y luego se abre el tapón de drenaje con un destornillador.
Paso 5
Después de eso, el tanque para drenar el anticongelante se instala desde abajo debajo del tapón ubicado en el punto más bajo de la camisa de enfriamiento del motor. Luego, el tapón se desenrosca con una llave y el refrigerante viejo se drena del motor.
Paso 6
Después de atornillar los tapones en su lugar a través del tanque de expansión, el sistema de enfriamiento del motor se llena con anticongelante nuevo.
