El primer automóvil para un automovilista novato, por regla general, es un automóvil económico y económico con transmisión manual. Dichas máquinas son fáciles de operar y, en caso de accidente o funcionamiento inepto, no son costosas de reparar. Con un conjunto de experiencia, la acumulación de dinero, los automovilistas ya están adquiriendo equipos más costosos y, por regla general, con una "automática". Sin embargo, si bien las habilidades de conducción en general permanecen sin cambios, trabajar con una transmisión automática requiere ciertas habilidades.
Instrucciones
Paso 1
Lo más importante para recordar es que los autos con transmisión automática no tienen tres, sino dos pedales. Esta verdad aparentemente común es conocida incluso por aquellos que nunca se han sentado al volante de un automóvil, pero es el hecho de que hay dos pedales lo que a veces juega un papel trágico. Después de todo, la memoria muscular de las piernas no se olvidará pronto de la ausencia de un pedal de embrague, e intentarán usar un pedal libre en cada oportunidad. En tales automóviles, es el pedal del freno, el resultado es un frenado brusco y no autorizado de acuerdo con las reglas de la carretera. El mínimo de problemas con tal frenado son problemas con los automóviles que circulan detrás, el máximo es un accidente de tráfico. Al principio, los conductores experimentados recomiendan que los principiantes pongan el pie a un lado debajo del agarre, frenando suavemente y con cuidado.
Paso 2
Debe tener mucho cuidado al cambiar de una transmisión manual a una automática. Y no se olvide del seguro de automóvil. La póliza CTP le garantiza que estará protegido contra pérdidas en caso de accidente. La compañía de seguros asume esta responsabilidad. En el sitio web de la organización de seguros, puede comprar una póliza MTPL en línea. Antes de comprar, tiene la oportunidad de calcular el MTPL en Irkutsk.
Paso 3
El modo de estacionamiento en la transmisión automática es, por supuesto, algo necesario, pero si no estamos hablando de una plaza de aparcamiento llana, sino de un camino de tierra con sus irregularidades, conviene recordar que incluso un ligero desnivel puede generar más, con el tiempo, estrés destructivo en la caja de cambios. Si es mecánico, entonces no hay nada de malo en eso, pero la transmisión automática no lo tolera. Por lo tanto, es imprescindible accionar el freno de mano, incluso en un estacionamiento de la ciudad, y luego puede mover el variador a la posición de "estacionamiento".
Paso 4
Continuando con el tema del desgaste de la caja de cambios automática, debido a la influencia constante de la tensión, no se puede ignorar el tema del remolque, incluso raro, pero existente. Después de todo, un automóvil de pasajeros con una caja de cambios robótica o con una "automática" en toda regla no es un tractor o un camión capaz de transportar toneladas de carga. Al remolcar otro automóvil, no se puede esperar nada bueno de la integridad de las unidades de transmisión automática. Esto también se aplica al remolcar un automóvil con transmisión automática. Los conductores, conscientes de la caja de cambios manual, no encienden el motor, lo cual es absolutamente inaceptable. Tienen tales autos y restricciones sobre la velocidad de remolque, su duración.
Paso 5
El mito, que es muy conveniente para el propietario de un automóvil novato, de que el aceite de la transmisión automática no debe cambiarse, está plagado de graves consecuencias durante el funcionamiento de la "máquina automática". Incluso si el fabricante afirma que no es necesario cambiar el aceite o simplemente lo prohíbe, debe familiarizarse con las opiniones de los propietarios de automóviles experimentados de esta marca de automóviles. Como regla general, después de 40-60 mil km, todavía se requiere reemplazo.
