Elegir neumáticos para un automóvil es un proceso responsable. La seguridad del conductor y los pasajeros depende de la decisión correcta. De hecho, en diferentes épocas del año, la superficie de la carretera es diferente, lo que significa que los neumáticos deben ser diferentes.
Los neumáticos se pueden comparar con los zapatos humanos. No es muy conveniente caminar en el mismo en invierno y verano. Pero para los automóviles, todavía se inventaron los "zapatos" universales. Los neumáticos de automóvil son de tres tipos:
- invierno (nieve), apto para carreteras nevadas y para moverse sobre hielo;
- verano (carretera), para asfalto limpio;
- universal o para todas las estaciones (todas las estaciones), para diferentes carreteras, pero en climas templados.
Neumáticos de invierno
Las carreteras suelen estar cubiertas de nieve y hielo en invierno, y la temperatura fuera de la ventana es baja. Es para estas condiciones que los neumáticos de invierno son adecuados. Están hechos de caucho especial, que no pierde su elasticidad incluso en heladas severas. Al mismo tiempo, se proporciona una buena tracción con la carretera y se reduce la distancia de frenado.
Hay dos tipos de patrones de banda de rodadura: escandinavos y europeos. Diferencia en la profundidad de la ranura y la colocación del corrector. Ambas especies son estables en la nieve, lo que te permite conducir sobre hielo sin problemas. Y también los neumáticos pueden tener clavos y no tener clavos. Moverse por una carretera bien cuidada, sobre hielo, es muy conveniente con espinas. Crean adherencia a la superficie, lo que reduce los accidentes. Pero en nieve o barro, son ineficaces, ya que la superficie no permite "atrapar".
Neumáticos de verano
Los neumáticos de verano están hechos de materiales duros que toleran bien el calor, pero no son efectivos en climas fríos. Las fichas de la figura son grandes y los indicadores de desgaste están instalados en las ranuras centrales de la banda de rodadura. Sobre asfalto seco, estos neumáticos se sienten muy bien y son cómodos en climas cálidos. Pero si estos neumáticos se utilizan en invierno, el agarre será deficiente. El patrón se obstruirá rápidamente con nieve y la distancia de frenado aumentará muchas veces. Una diferencia importante entre los neumáticos de verano es su tranquilidad en la carretera.
Neumáticos universales
Las opciones de caucho para todas las estaciones son populares en países con climas templados. En Rusia, no son adecuados para todas las regiones. Su gran ventaja es que se pueden utilizar en cualquier época del año. Pero hay mucho debate sobre su seguridad.
Fuera de temporada, estas opciones son excelentes, por ejemplo, durante la lluvia, se agarran mejor que otras. Pero en los ventisqueros representan un peligro para la vida. Sí, y con el asfalto caliente pueden desgastarse rápidamente.
Neumáticos y seguridad
Para mantener el automóvil seguro, es importante cambiar los neumáticos a tiempo. En verano, no debes moverte en invierno y viceversa. Otro punto importante es que todos los neumáticos deben ser iguales. Está estrictamente prohibido utilizar 2 versiones de verano y 2 de invierno.
Cuando compre caucho para su automóvil, asegúrese de que coincida con la marca del automóvil que sea adecuada para la instalación. Para no equivocarse, consulte con su maestro, no con el vendedor en el salón.
Esté atento al desgaste de los neumáticos. Con un funcionamiento adecuado, durarán varios años, pero tendrá que comprar nuevos a tiempo. Los neumáticos nuevos tienen mejor agarre que los que ya se han desgastado parcialmente.
