La canasta del embrague es una placa de transmisión montada en el volante del motor de un vehículo. Un disco impulsado está ubicado dentro de la canasta, que está conectado al eje de entrada de la caja de cambios mediante una conexión estriada.
El bloque de embrague de un automóvil de pasajeros consta de un cojinete de desembrague, un disco impulsado y uno impulsor. Además, el presentador se llama canasta. Pero realmente es muy similar a ella, en esta canasta se coloca un disco impulsado montado en el eje de entrada de la caja de cambios. Es un embrague de dos discos y se utiliza en todos los turismos ya que es muy sencillo y fiable. En términos de confiabilidad, es muy superior al multidisco, que se instala en los vehículos de motor.
La canasta de embrague tiene algunas características especiales. En el interior tiene un disco de metal, al que se ajusta perfectamente el disco impulsado con forros durante el funcionamiento. Los pétalos se encuentran alrededor del orificio en el que está instalado el eje de entrada de la caja de cambios. El cojinete de liberación, colocado en el eje de entrada, tira de los pétalos hacia el bloque del motor, mientras que el disco impulsado se desacopla del accionamiento. En este momento, el embrague se desacopla y se pueden realizar cambios de marcha.
Asignación de embrague
En un automóvil, se requiere un embrague para hacer lo siguiente:
- arranque suave;
- Cambio de marchas suave.
Si no fuera por el mecanismo del embrague, sería problemático ponerse en marcha, el coche arrancaría con una sacudida. Pero con la ayuda del embrague, la caja de cambios se conecta sin problemas al motor, por lo que el automóvil arranca suavemente y sin tirones.
Lo mismo puede decirse de los cambios de marcha durante la conducción. Por supuesto, puede acostumbrarse a cambiar a cierta velocidad sin tener que desacoplar el embrague. Pero esto está plagado del hecho de que una gran carga actuará sobre la caja de cambios, los engranajes estarán sujetos a impactos, como resultado de esto, un desgaste muy rápido de los mecanismos.
Cómo reemplazar la canasta del embrague
En los vehículos de tracción trasera, la transmisión del par de la caja a las ruedas se realiza mediante un eje de hélice. En tracción delantera, con la ayuda de juntas de velocidad constante. Ésta es la principal diferencia que tienen los coches. El bloque de embrague todavía está instalado en el volante, entre la caja de cambios y el motor. Por lo tanto, para reemplazar la canasta del embrague, deberá quitar la caja de cambios. Solo primero debe quitar las unidades de las ruedas o el eje de la hélice.
El motor está unido a la caja con pernos que deben quitarse. La caja está unida al cuerpo con almohadas especiales que deberán retirarse durante las reparaciones. También debe quitar el cable del embrague, los cables del sensor de marcha atrás, el cable del velocímetro y los cables de tierra. Solo entonces se pueden desconectar la caja y el motor. No olvide que no puede quitar ambas juntas homocinéticas de la caja de cambios de un automóvil con tracción delantera, de lo contrario los engranajes diferenciales se desengancharán y tendrá que desmontar la caja.
