El dispositivo de embrague del automóvil es una parte integral del mismo, sin el cual el funcionamiento del mecanismo de una caja de cambios de varias etapas es imposible, así como la implementación del inicio del movimiento del automóvil y el proceso de frenado completo.
La necesidad de embrague
Para comprender cuál es el propósito del embrague en un automóvil, es necesario desmontar el principio de su funcionamiento en la composición general del mecanismo de transmisión de par. Como sabéis, el motor le da movimiento al coche. Es él quien es la fuente de energía y torque. La rotación del cigüeñal del motor debe transmitirse a las ruedas de forma especial. El caso es que la velocidad de giro de los elementos del motor es superior a mil revoluciones por minuto, mientras que las ruedas, en primer lugar, deben poder no girar en absoluto, y en segundo lugar, en el caso de la rotación, tener una frecuencia que sea un orden de magnitud menor. Para estos fines, sirve el chasis del automóvil, del que forma parte el embrague.
Problema de embrague
De la necesidad de usar un dispositivo de embrague, su tarea también sigue: acoplar y desacoplar el motor del automóvil con las ruedas, cuando sea necesario. Así, sirve como una especie de llave que cierra y abre el circuito mecánico que transmite el par del motor a las ruedas. De hecho, el embrague no conecta físicamente el motor a las ruedas, sino a la caja de cambios, que es uno de los eslabones de la cadena. Esto se hace para el caso de cambiar la caja a otro equipo.
Como saben, la caja de cambios (caja de cambios) consta de dos ejes. Un eje se conecta al motor y el otro a las ruedas. Para cambiar la etapa de la caja de cambios durante la conducción, es necesario liberar la caja de cambios del motor. Este trabajo lo realiza el embrague, como resultado de lo cual las ruedas y el motor giran al ralentí, y es posible controlarlos por separado. De hecho, una de las variantes de dicho control es también el proceso de frenado completo. En el momento de presionar el pedal del freno para detenerse por completo, el conductor también presiona el pedal del embrague para desacoplar el motor de la caja de cambios y, como resultado, del embrague.
Dispositivo de embrague
El tipo de dispositivo de embrague se asocia principalmente con la necesidad de cerrar el motor y las ruedas con la mayor suavidad posible. Es por eso que la dureza de soltar el pedal del embrague afecta la dureza del arranque del vehículo. El embrague consta de dos discos en un cuerpo común, montados sobre un eje geométricamente común. Una parte de este eje, conectada a uno de los discos, está conectada a las ruedas y la otra al motor. Uno de los discos tiene la capacidad de moverse a lo largo del eje hasta tocar el segundo disco, como resultado de lo cual se produce la adhesión.
