Un automóvil rentable es un automóvil que estará disponible para el comprador en el momento de la compra, no requerirá grandes inversiones en la operación posterior y, con el tiempo, perderá el mínimo del precio original. Más confiabilidad, conveniencia y emociones positivas de uso.
Instrucciones
Paso 1
Al elegir un automóvil usado, debe estimar con la mayor precisión posible: cuánto dinero deberá invertirse en él después de la compra. Por lo tanto, no se recomienda ahorrar en diagnósticos. Sin duda, el costo de un auto usado es más económico que uno nuevo. Sin embargo, comprar un automóvil usado es comprar un cerdo en un abrir y cerrar de ojos. La probabilidad de comprar un coche en el mercado secundario en buenas condiciones es de alrededor del 50%, dado los frecuentes y generalizados descuentos en los concesionarios de coches, es más rentable comprar un coche nuevo. Además, se puede comprar un automóvil nuevo de inmediato con una póliza CASCO durante un año, lo que también es rentable, e incluso pedir prestado un automóvil nuevo es más rentable que comprar uno viejo. Los pagos en exceso por un préstamo suelen ser inferiores al costo de reparación de un automóvil usado. Además, en términos de precio, es más rentable comprar un automóvil en la capital que en la región. En este caso, debe tener en cuenta y evaluar el costo de conducir un automóvil. Con una distancia considerable de la capital, el costo de entregar un automóvil en la región deseada puede exceder el beneficio de un precio más bajo.
Paso 2
Al elegir la marca y el modelo de un automóvil, es útil considerar el costo operativo (costo de propiedad) de un automóvil determinado. A menudo, el automóvil más caro al precio inicial tiene un costo operativo tan bajo que paga su precio más caro con la suficiente rapidez. Debe agregarse aquí:
- Los modelos de baja calidad y poco confiables tienen un precio atractivo, pero en el futuro tendrá que invertir constantemente en su reparación. Un modelo confiable y de alta calidad es más rentable.
- Los modelos / modificaciones diésel e híbridos son más rentables que los de gasolina.
- Si no existe la opción diésel o híbrida, es más rentable estar equipado con equipos para conducir con gas natural.
Paso 3
Cabe señalar que tan pronto como un automóvil nuevo sale del concesionario, pierde del 10 al 30% del precio original. Y cada año pierde otro porcentaje del costo original. La tasa a la que cae este precio está influenciada por la confiabilidad de la máquina, la prevalencia, el costo de las reparaciones y la popularidad de la marca / modelo. En promedio, los precios caen entre un 5% y un 20% por año. Los presupuestarios pierden un 6-7% por año, los costosos, un 17-20%. Los automóviles nacionales pierden entre un 7% y un 15% anual
