Después del siguiente cambio de aceite, a menudo surge un problema: debe devolver la presión de aceite al nivel deseado. Una vez hecho esto, es necesario verificar el funcionamiento de la bomba de aceite.
Instrucciones
Paso 1
Primero retire la bomba de aceite. Para hacer esto, coloque el automóvil en un elevador o llévelo al pozo de inspección. Desconecte los cables de la batería y drene con cuidado el aceite del motor. Quite las tuercas que aseguran el soporte del motor delantero al travesaño. Retire el cárter del motor y la bomba.
Paso 2
Asegure la bomba de aceite y retire los pernos para luego quitar la válvula de presión de aceite y la entrada. Después de eso, enjuague todas las piezas con gasolina, luego sople con aire comprimido, inspeccione cuidadosamente la cubierta y la carcasa de la bomba en busca de grietas y, si es necesario, reemplácelas.
Paso 3
Con un juego de palpadores, compruebe las holguras entre los dientes de los engranajes, así como entre las paredes de la carcasa de la bomba. Estas distancias no deben exceder los 0,25 mm. Si los valores permitidos no pasan, reemplace el engranaje y la carcasa de la bomba. Inspeccione el colador de aceite y el cárter de aceite.
Paso 4
Mida la holgura entre el plano del cuerpo y los extremos de los engranajes. Su valor no debe exceder los 0,2 mm. También tome una medida entre el eje del engranaje impulsado y el propio engranaje. Recuerde que en caso de desviaciones, es necesario reemplazar las piezas desgastadas.
Paso 5
Revise cuidadosamente la válvula de alivio de presión en busca de daños y contaminación diversa, depósitos que puedan provocar un ataque. Preste atención a buscar corrosión. También elimine cualquier mella o rebaba que pueda causar una caída en la presión del sistema. Verifique la elasticidad del resorte de esta válvula y vuelva a ensamblar todo en orden inverso, primero instalando el eje y el engranaje en la carcasa de la bomba, y luego la tapa de la carcasa.
Paso 6
Lubrique todas las piezas de la bomba con aceite de motor para prolongar su vida útil. Después del montaje, gire el rodillo impulsor con la mano. El engranaje debe girar suavemente y sin esfuerzo.
