Si el motor de un coche de inyección no arranca bien y funciona de forma intermitente, el primer paso es comprobar su sistema de combustible, incluida la bomba de gasolina. Puede hacerlo usted mismo.
Necesario
- - probador;
- - manómetro de la bomba de neumáticos;
- - manguera;
- - dos abrazaderas;
- - destornillador.
Instrucciones
Paso 1
Verifique la capacidad de servicio del circuito eléctrico de la bomba de combustible usando un multímetro o probador conectándolo a los terminales del cable. Si hay una señal en el probador, el cableado es bueno.
Paso 2
Retire la tapa protectora de la unión de la bomba de combustible, coloque un recipiente debajo, presione con un destornillador plano delgado en el carrete. Si la gasolina fluye en un chorro fino, entonces la presión en el sistema es baja. Si la presión del gas es buena, la presión es normal.
Paso 3
Si es posible, mida la presión en el sistema de combustible con un medidor de combustible. En casa, puede usar un manómetro de la bomba de neumáticos para estos fines.
Paso 4
Desatornille el carrete de la unión del riel de combustible. Coloque la manguera del manómetro en el accesorio, apriételo con una abrazadera.
Paso 5
Encienda el encendido, pero no arranque el motor. La presión del combustible debe subir a 2, 8–3, 2 bar y permanecer en este nivel. Si está por debajo de esta cifra, verifique la línea de suministro. Para hacer esto, primero verifique el filtro, que se encuentra debajo de la carrocería cerca del tanque de gasolina. Luego preste atención al tamiz de la bomba. Si está muy sucio, retire la bomba de combustible del tanque, retire la malla y enjuáguela.
Paso 6
Verifique la estanqueidad de la conexión de la tubería desde la bomba a la línea de combustible. Mida nuevamente la presión en el sistema de combustible. Si se excluyen todas las fallas y la presión permanece baja, se puede concluir que la bomba de gas está desgastada. En este caso, se requiere su reemplazo.
Paso 7
Asegúrese de que el combustible fluya hacia los inyectores. Para hacer esto, inspeccione las bujías. Si están mojados, todo está bien. Si las velas están secas, primero verifique los conectores del arnés del inyector con un probador o probador. Si no hay señal, por lo tanto, es necesario buscar una falla en el cableado.
Paso 8
Si el cableado está bien (hay una señal en el probador), desatornille el soporte de rampa y levántelo debajo del colector de admisión para que los inyectores sean visibles. Encienda el encendido. Si no se ven chorros de gasolina en las boquillas de los inyectores, entonces están defectuosos y deben reemplazarse.
