Hasta hace unas décadas, los LED solo se usaban como luces indicadoras. Pero hoy, gracias a sus características, versatilidad y hermoso brillo, las tecnologías LED están ganando popularidad en el campo de la iluminación cada año.
Los consumidores están cambiando cada vez más al uso de lámparas y accesorios LED, así como de tiras de LED, que han encontrado su aplicación en la iluminación publicitaria y decorativa, que los diseñadores de todo el mundo utilizan activamente.
Además de los propósitos de diseño de la iluminación interior de los locales, las tiras de LED se han vuelto bastante utilizadas en la industria automotriz para mejorar la iluminación estándar de los automóviles. Algunos fabricantes de coches modernos ya instalan retroiluminación LED en las dimensiones y el salpicadero en la configuración básica de sus modelos. Sin embargo, para muchos entusiastas de los automóviles que desean darle a su vehículo un aspecto único y agregar funcionalidad a la iluminación estándar del interior, el maletero o la carrocería, esto claramente no es suficiente. Por lo tanto, recurren al autoajuste de su automóvil, utilizando tiras de LED, con la ayuda de las cuales se puede instalar iluminación adicional en los lugares más inusuales, incluso donde antes no estaba allí.
La elección de la tira de LED
Dependiendo de dónde se planee instalar iluminación adicional, en la cabina o en el exterior de la carrocería y qué efecto quiera lograr el propietario del automóvil, debe elegir el tipo de tira de LED.
Al tunear automóviles, las cintas autoadhesivas se utilizan con mayor frecuencia. Se distinguen por el tamaño de las lámparas:
- SMD 3028 (3 mm x 2,8 mm);
- SMD 5050 (5 mm x 5 mm).
La segunda característica de las cintas es la densidad de LED por metro:
- SMD 3028 tiene 60, 120 o 240 LED;
- SMD 5050 tiene 30, 60 o 120 LED dispuestos en dos filas.
La potencia de las tiras de LED por metro varía de 4,8 a 28,8 vatios. Este indicador es muy importante, ya que de él depende la elección de una resistencia o una unidad de fuente de alimentación, cuya potencia debe exceder la potencia de la cinta en un 20%.
Otro parámetro sobre el que debe basarse es la protección contra la humedad, que puede ser:
- IP 20 (la cinta no tiene aislamiento);
- IP 65 (aislamiento de humedad débil)
- IP 68 (totalmente aislado).
Para implementar las soluciones más atrevidas, además de las monocromas, se pueden utilizar cintas RGB, para el control del color utilizan una fuente de alimentación especial y un panel de control.
Instalación de tira de LED en un automóvil
Para un dispositivo exitoso de iluminación adicional del automóvil, debe realizar los siguientes pasos: 1. Determinar el lugar de instalación de los LED; 2. Corte la cinta solo en los lugares requeridos; 3. Realizar cualitativamente su conexión a la red de a bordo.
Hay dos formas de conectar la tira de LED: sin interferir con el circuito eléctrico del automóvil y con una conexión en él
Al colocar la cinta, debe elegir piezas del tamaño deseado, que se cortan en los puntos de flexión y se conectan secuencialmente con cables soldando a través de los conectores. En este caso, es necesario observar estrictamente la polaridad, sin embargo, en caso de una conexión incorrecta, los LED no fallarán. Si la luz de fondo no funciona, deberá comprobar si está conectada correctamente. Los puntos de soldadura están tratados con silicona para evitar la entrada de agua. La tira de LED se conecta a través del controlador (en un automóvil - 12V) a la fuente de alimentación mediante un adaptador en el encendedor de cigarrillos del automóvil. Para hacer esto, los cables de la tira de LED se sueldan a la carga estándar del teléfono, mientras que un cable se fija al fusible y el segundo, sin pasar por el estabilizador, a la oreja de hierro derecha.
Para implementar el segundo método de conexión de la cinta, con una conexión en el circuito eléctrico del automóvil, solo se necesitan dos cables adicionales. Para no confundir la polaridad, es mejor usar los cables rojo y negro. El rojo se suelda al "más" de la cinta, el negro al "menos", después de lo cual los puntos de soldadura deben tratarse con un sellador. El cable negro debajo de la carcasa se dirige al terminal negativo de la batería y el rojo, a través del interruptor de palanca, al terminal positivo. El interruptor de palanca está instalado en el habitáculo de modo que se pueda acceder a él fácilmente.
