El resorte de la suspensión delantera se quita para reemplazar o reparar la suspensión. En los vehículos con tracción trasera, el resorte debe quitarse al reemplazar los bloques silenciosos o los brazos de suspensión. En la tracción delantera, el resorte se quita al reemplazar la rejilla o repararla.
Necesario
- - juego de llaves;
- - Jacobo;
- - extractor de puntas de dirección;
- - extractor de bolas;
- - alicates;
- - extractor de muelles.
Instrucciones
Paso 1
Prepare su vehículo para las reparaciones. Coloque calzos en las ruedas debajo de las ruedas traseras para evitar que el vehículo se mueva. Los automóviles con tracción trasera aún se pueden ajustar a la velocidad, y los automóviles con tracción delantera se pueden poner en el freno de mano. Levante y apoye el vehículo. Retire la rueda desatornillando los pernos que la aseguran al buje.
Paso 2
Vea qué tipo de suspensión tiene su automóvil. Esto determinará qué acciones habrá que realizar para llevar a cabo la reparación. Por ejemplo, en el clásico, se instala una suspensión de doble horquilla, que consta de un brazo superior e inferior, fijados a la carrocería con bloques silenciosos. Los vehículos con tracción delantera tienen una suspensión tipo puntal MacPherson, en la que no hay palancas, y el propio amortiguador realiza varias funciones al mismo tiempo.
Paso 3
Retire el pasador de chaveta del extremo de la dirección y retire la tuerca si tiene un vehículo de tracción delantera con suspensión de puntal MacPherson. De antemano, con una llave de tubo, quite la tuerca que fija la varilla del amortiguador al cojinete de soporte. A continuación, con un extractor de tirantes, retire la punta del muñón de la dirección. El puntal está unido al buje con dos pernos, uno de los cuales tiene arandelas excéntricas para ajustar la curvatura. Antes de quitar los pernos, marque la posición del cubo en relación con el bastidor. En caso de que vaya a instalar el mismo bastidor. Si vas a poner otro, tendrás que hacer alineación de ruedas.
Paso 4
Comprima el resorte con un extractor si tiene un vehículo de tracción trasera con suspensión de horquilla. Esto evitará la expansión completa del resorte y también facilitará una mayor instalación. Ahora retire el amortiguador y proceda con la extracción de las rótulas. No es necesario retirar las bolas de bola por completo, basta con desatornillar tres tornillos con los que se sujeta cada soporte a la palanca. Tire del cubo de la rueda a un lado. Desatornille la barra que fija la barra estabilizadora al brazo inferior. Ahora, bajando el brazo inferior, puede quitar el resorte.
Paso 5
Quite las tres tuercas que aseguran el cojinete de empuje a la carrocería si tiene un vehículo de tracción delantera con puntal MacPherson. Cuando desenrosque estas tres tuercas, toda la rejilla se deslizará libremente hacia abajo. Debido al hecho de que la tuerca que fijaba el vástago se arrancó de antemano, ahora será mucho más fácil desenroscarla. Pero primero comprima el resorte con un extractor. Haga esto con cuidado, tirando de los dos lados del resorte de manera uniforme. Cuando el resorte está comprimido, debe desenroscar la tuerca del vástago, quitar el cojinete de soporte, después de lo cual solo saldrá el resorte.
