Como resultado del funcionamiento a largo plazo de la máquina, se forma condensado en casi todos los sistemas en forma de líquido o gas. La acumulación excesiva de dichos residuos provoca la avería del vehículo. Los profesionales recomiendan drenar el condensado de la caja de cambios cada 5 mil km de recorrido.
Necesario
- - la ropa;
- - jeringa
- - tubo delgado;
- - abrazadera.
Instrucciones
Paso 1
Arranque el motor y caliente el vehículo completamente. El calor derretirá el condensado de un estado gelatinoso a uno líquido, lo que ayudará a drenarlo más rápido. Apague la máquina antes de realizar el procedimiento.
Paso 2
Coloque un paño debajo de la caja de cambios. Esto es necesario para evitar la aparición de manchas por condensación, que se comen rápidamente y tienen un olor desagradable persistente.
Paso 3
En la parte inferior de la caja de cambios hay un orificio o tubo de drenaje, desde allí se debe drenar el condensado acumulado. En algunos modelos de automóviles, el orificio de drenaje se cierra con un perno hexagonal que debe desatornillarse. Retire el tapón o desenrosque la manguera y transfiérala al motor.
Paso 4
Para extraer el líquido acumulado, debe armarse con una jeringa con un volumen de 10 ml. En lugar de una aguja, coloque un tubo delgado de plástico o silicona y páselo por el orificio hasta la parte inferior del reductor. Luego retire el agua de condensación.
Paso 5
Repita el procedimiento de extracción hasta que se agote el líquido de la caja de cambios. Normalmente, el volumen total de condensado acumulado no debe exceder los 30 ml. Una cantidad excesiva de líquido drenado indica una baja calidad de gasolina o gas, así como posibles fallas en el sistema de suministro de combustible.
Paso 6
Después de eliminar completamente el condensado, tape el orificio de drenaje en el reductor con una tapa o una manguera de presión. El drenaje cerrado debe asegurarse adicionalmente con una abrazadera.
