Al operar un automóvil, la transmisión automática está sujeta a un serio desgaste. Por lo tanto, como medida preventiva, es necesario lavar la transmisión automática y cambiar el aceite.
Necesario
petróleo
Instrucciones
Paso 1
Para completar con éxito esta operación, almacene un volumen doble de aceite, la mitad del cual se destinará a lavar el sistema. Luego conduzca el automóvil al pozo de inspección o levántelo en un ascensor. Luego desconecte las mangueras de refrigerante de la transmisión automática. Para un lavado de alta calidad, busque un aparato especial al que esté conectado el sistema de enfriamiento.
Paso 2
Coloque la transmisión en la posición de "estacionamiento" y conecte las mangueras del dispositivo al sistema de enfriamiento de la transmisión automática. Luego encienda el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Luego detenga el motor. Retire con cuidado la bandeja de goteo, que puede contener una gran cantidad de aceite, así que tenga cuidado al realizar este procedimiento.
Paso 3
Desconecte el filtro e inspecciónelo cuidadosamente. Si está lo suficientemente sucio, reemplácelo por uno nuevo. En el camino, lave bien la paleta y límpiela de suciedad. Coloque una nueva junta en el palet. Después de eso, instálelo en su lugar y llene la transmisión automática con aceite, observando el nivel con una varilla de nivel.
Paso 4
Arranque el motor y comience a lavar. La señal al final de esta operación será que la cantidad de aceite vertida será igual a la cantidad vertida. Durante este tiempo, el líquido pasará a través del filtro del dispositivo unas 5-6 veces. Agregue aceite hasta el nivel correcto y luego desconecte las mangueras de la lavadora. No olvide conectar el sistema de refrigeración y colocar la protección del motor y la transmisión automática, si la hubiera.
Paso 5
Después de completar el trabajo, verifique el funcionamiento de la transmisión en movimiento, mientras que al mismo tiempo distribuye uniformemente el aceite dentro de la transmisión automática. Para hacer esto, cambie con cuidado la palanca a diferentes posiciones, asegurándose de que no haya ruidos extraños, rechinamiento y que todos los cambios sean suaves y claros.
