Reemplazar el cojinete del cubo de la rueda trasera en los automóviles con tracción delantera de la gama de modelos VAZ es un proceso laborioso y complejo. En este caso, el maestro no puede prescindir de extractores especiales. Aunque algunos "artesanos" logran realizar un trabajo similar utilizando un mazo y derivas improvisadas.
Es necesario
- Juego de herramientas de cerrajería,
- tirador universal del transporte de rueda,
- llave de torsión,
- vicio de cerrajero,
- topes de rueda,
- Jack.
Instrucciones
Paso 1
Primero, debe colocar el automóvil sobre una superficie plana. Luego, desmonte la tapa protectora del cubo con un destornillador o una hoja especial, que evita que la arena y el polvo penetren en el cojinete de la unidad.
Con una broca, doble la nervadura de la tuerca del cojinete del cubo fuera de la ranura del muñón. Y luego desenroscarlo un poco. Coloque topes debajo de las ruedas delanteras del automóvil, suelte el freno de mano y ponga la marcha atrás. Después de eso, desatornille los cuatro pernos que sujetan la rueda al cubo de dos a tres vueltas. Ahora levante la parte trasera de la máquina con la viga firmemente apoyada y retire la rueda.
Paso 2
A continuación, debe desmontar las pastillas de freno. Desatornille completamente la tuerca de retención del cojinete del cubo y retire la arandela de acero que se encuentra debajo. Con un extractor, retire el cubo de la rueda, luego fíjelo en un tornillo de banco de cerrajero y retire el anillo de seguridad que asegura el rodamiento desde el interior. Luego retire el cojinete viejo del buje con un extractor.
Paso 3
El cubo desmontado debe lavarse con queroseno o combustible diesel, observando estrictamente las medidas de seguridad contra incendios. El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje:
- se presiona un cojinete nuevo, - está instalado un anillo de retención, - el cubo se coloca en el muñón, - insertar la arandela y atornillar la tuerca, - las pastillas de freno están instaladas, - la rueda está montada.
Paso 4
Con la ayuda de un gato, el automóvil se baja sobre una superficie dura, luego se aprieta una nueva tuerca del cojinete del buje con una fuerza de 250 N / m, seguido de su punzonado en la ranura del muñón, así como los pernos de la rueda. disco al concentrador. En la etapa final, se instala una tapa protectora.
