Hay coches cuyos lavafaros están fabricados de tal forma que sus sensores se activan cuando no llueve ni hay suciedad. En consecuencia, el consumo excesivo de líquido, a veces bastante significativo, por cierto, tampoco es del todo "útil" para los faros, ya que por el contacto frecuente con líquido no congelante, se desvanecen más rápido y pierden su brillo, y esto es un costo adicional. para su pulido. Por lo tanto, algunos propietarios de automóviles los apagan.
Hay dos formas de desactivarlos.
La primera es quitar el fusible, es decir, apagar completamente el lavafaros.
El segundo método debe describirse con más detalle.
Entonces, la primera forma. Retire la tapa de la caja de fusibles ubicada debajo del capó, la que está debajo de la entrada de aire a la derecha. Encuentre la inscripción en el diagrama de disposición de fusibles H / L WASH, esto es, para apagar el lavador de faros, debe apagarlo. Para apagar completamente, primero debe "conducir" el líquido que no se congela a través del sistema, asegúrese de limpiarlo sin diluir.
Método número dos. En las instrucciones para reemplazar el filtro de cabina, encontrará una descripción de dónde se encuentran los dos chips ubicados en la parte inferior de la guantera, apáguelos. Ahora es necesario quitar la guantera. Buscamos las cerraduras que lo aseguran y lo desabrochamos. A continuación, puede ver el soporte que debe quitarse. Tome un destornillador de asterisco, y en algunos autos puede haber un octágono en lugar de un asterisco. Desatornille los tornillos autorroscantes, hay de cinco a seis en un círculo. Retire el plástico, con cuidado, el chip está adherido, retírelo también. Aprieta los extremos del accesorio con tus manos, con unos alicates no puedes calcular la fuerza y rompe, ahora sácalo. El plástico proviene de la parte inferior de la puerta, se sujeta con dos cerraduras, en principio, no es necesario quitarlo, pero sin él es mucho más conveniente. Tome la llave "10" y desatornille los dos pernos. Ahora tire suavemente del bloque hacia abajo y luego hacia la izquierda. Hay un diodo que se encarga de encender y apagar la lavadora. Es negro; para quitarlo hay que quitar la cinta aislante del chip, y doblar el pestillo que sujeta el diodo, hacer palanca con un destornillador en el diodo y lo tienes en tus manos, mira, no lo pierdas, se Vuelve a ser útil. Ahora puede comprobar si la lavadora está funcionando.
