Cómo Comprobar Una Válvula De Retención

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Cómo Comprobar Una Válvula De Retención
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Video: Cómo Comprobar Una Válvula De Retención

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Video: Como limpiar válvula de retención o anti retorno 2024, Mes de julio
Anonim

El servofreno de vacío es el tipo más común de servofreno utilizado en el sistema de frenado de un automóvil moderno. Cuando se avería, el esfuerzo de pisar el pedal del freno aumenta significativamente, lo que afecta negativamente al control de la máquina. Para evitar esto, es necesario verificar la válvula de retención del amplificador de vacío. Entonces como haces esto?

Cómo comprobar una válvula de retención
Cómo comprobar una válvula de retención

Necesario

Dos paños (uno para las manos y otro para las piezas) y un destornillador

Instrucciones

Paso 1

El primer paso es verificar la estanqueidad de la conexión del accesorio en el tubo de entrada con la manguera de vacío y, en consecuencia, con la válvula de retención del amplificador de vacío. Recordemos que la estanqueidad de una articulación es una estrecha conexión de partes entre sí. No debe haber agujeros, grietas, espacios entre ellos y no debe pasar aire a través de ellos. Si encuentra algo, debe reemplazar ciertas piezas dañadas. Y si no hay daños externos, pero simplemente las piezas tienen fugas, elimine esta deficiencia e intente presionar el pedal del freno 6 veces, pero no olvide que el motor debe estar apagado. Luego encienda el motor y vea si el pedal del freno se ha movido hacia adelante, si no, entonces continuamos la prueba más.

Paso 2

Para comprobar la válvula de retención, es necesario aflojar la abrazadera de sujeción y desconectar la manguera de vacío de la válvula con un destornillador. A continuación, retire esta válvula de la carcasa de la aspiradora servo y colóquela sobre un paño para secarse las manos cómodamente.

Paso 3

Deslice la base (pico) de la pera de goma en el accesorio de gran diámetro y apriétela. Un accesorio es un trozo de tubería que inserta una válvula en un amplificador de vacío. Pero no olvide que todo el aire debe salir por la válvula. Si no tiene una pera a mano, entonces la válvula se puede soplar con la boca.

Paso 4

Luego suelte la perilla de goma, si la pera ha tomado su forma original, entonces la válvula está defectuosa (pasa aire en ambas direcciones), entonces debe reemplazarse. Y si permanece en estado comprimido, entonces la válvula está en buen estado, con lo cual lo felicitamos.

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