Cómo Preparar Bolígrafos En Una VAZ

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Cómo Preparar Bolígrafos En Una VAZ
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Video: Cómo Preparar Bolígrafos En Una VAZ

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Video: Como Revivir Un BOLÍGRAFO SECO o que es difícil escribir. 2024, Noviembre
Anonim

Muchos propietarios de automóviles VAZ se dedican a afinar sus caballos de hierro. Esto se debe al bajo costo de los repuestos y al diseño simple del vehículo. A muchas personas les gustan las puertas rectas y elegantes que no tienen manijas ni cerrojo. Para hacer una puerta de este tipo en una VAZ, debe soldar las manijas.

Cómo preparar bolígrafos en una VAZ
Cómo preparar bolígrafos en una VAZ

Necesario

  • - maquina de soldar;
  • - una pieza de hierro de grosor medio;
  • - desengrasante;
  • - secador de pelo del edificio;
  • - instrumentos;
  • - teñir;
  • - guantes de algodón.

Instrucciones

Paso 1

Conduce el coche hasta el garaje y aplica el freno de mano. Para mayor comodidad, desmonte la puerta desconectando con cuidado los conectores de los altavoces y los botones de control de la cerradura central y los elevalunas eléctricos. Desatornille los tornillos que sujetan las bisagras. Es mejor hacer esto juntos, de modo que la segunda persona sostenga constantemente la puerta, protegiéndola de que se caiga.

Paso 2

Desmontar la manija de la puerta vieja. Retire la carcasa que está unida a las tapas de plástico. Se rompen fácilmente, por lo que es mejor comprar varias docenas a la vez con anticipación, para no correr a la tienda más tarde. A través de los orificios técnicos de la puerta, retire el cable que está conectado a la manija de la puerta. Afloja su tensión.

Paso 3

Desatornille los pernos y retire la manija. También puede quitar el candado si desea deshacerse de todos los agujeros técnicos. Encuentra una pieza de hierro de grosor medio. Es necesario hacer un parche en lugar del agujero para el mango. Es mejor hacer primero un corte aproximado de cartón para calcular experimentalmente el tamaño del parche.

Paso 4

Haz un parche según el patrón realizado. Intentalo. No debe haber espacios entre el cuerpo y el parche. Suelde el parche por todos lados. También puede soldar el parche con una costura, pero luego será más difícil ocultarlo. Deje que el metal se enfríe después de soldar.

Paso 5

Muela el punto de soldadura con cuidado. Es necesario alinear la costura tanto como sea posible con el resto de la superficie de la puerta. ¡No dejes ninguna irregularidad! La masilla no podrá ocultarlos. Prepara la puerta para pintar.

Paso 6

Retire la capa de pintura vieja. Para hacer esto, use un secador de pelo de construcción o un líquido químico especial. Desengrase la puerta y aplique la primera capa de imprimación. Debe ser lo más delgado posible. Desengrasar la superficie nuevamente y aplicar una segunda capa.

Paso 7

Verifique la suavidad de la superficie. Aplique la primera capa de pintura a la superficie de la puerta. Esta capa se irá desarrollando. Mostrará todas las manchas mal preparadas, si las hay. Corrija las imperfecciones y aplique una segunda capa de pintura después de desengrasar. Deje la puerta a un lado para que se seque.

Paso 8

Piense en el mecanismo de la cerradura de antemano. Tendremos que adaptar el anterior para que las puertas se abran con un botón en el llavero de alarma o con una ligera presión en el cuerpo de la puerta. Instale el mecanismo dentro de la puerta seca. Atornille las bisagras de la puerta al cuerpo y ajuste con cuidado los espacios. Vuelva a instalar la moldura y vuelva a conectar la ventana eléctrica y los cables de los altavoces.

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