Es más conveniente realizar trabajos de aislamiento acústico del Niva en un automóvil completamente desmontado. Por lo tanto, el trabajo de bricolaje de alta calidad requiere mucho tiempo. El aislamiento acústico profesional implica el uso de varios tipos de material para cada sección de la carrocería. Al elegir materiales, dé preferencia a los materiales autoadhesivos.
Necesario
- - material de celda abierta espumado insonorizado con una película protectora aluminizada de 12 mm de espesor (nº 1);
- - material bituminoso amortiguador de vibraciones con lámina protectora de aluminio de 2 mm de espesor (nº 2);
- - laminado bituminoso amortiguador de vibraciones de 4 mm de espesor (nº 3);
- - cartón bituminizado con una capa amortiguadora de vibraciones de 1,5 mm de espesor (nº 4);
- - laminado bituminoso amortiguador de vibraciones con un espesor de 2 mm (nº 5);
- - materiales n. ° 1 y n. ° 5 pegados;
- - guerlain;
- - goma espuma de 1 cm de espesor
Instrucciones
Paso 1
Todas las superficies a insonorizar deben medirse cuidadosamente primero. Luego corte los materiales comprados y coloque las piezas cortadas en su lugar. Desengrasar las superficies a pegar con gasolina. Todos los materiales, excepto el No. 1, después de pegar, calentar con un secador de pelo. Precaliente el material n. ° 3 para facilitar el corte.
Paso 2
Desmontar el tanque de gasolina. Cubra el piso debajo de él con el material No. 2. Para quitar el revestimiento del techo, quite el parabrisas y las ventanillas laterales traseras. Retire la fibra de vidrio normal por completo, limpie la superficie libre con un cepillo. Cubra con el material n. ° 4 y cubra con el material n. ° 1.
Paso 3
Cubra la carcasa de la caja de cambios con el material No. 2 desde el interior. Para hacer esto, primero tendrá que quitar la caja de cambios y el embrague. Desde el lateral del habitáculo, quitar la insonorización de serie y cubrir con material no 3. Además, reorganice la transmisión para reducir el ruido. Envuelva las perillas de control de la caja de transferencia con el material No. 5.
Paso 4
Primero pegue los guardabarros traseros con el material n. ° 3 y en la parte superior con el material n. ° 1. Cubra los amplificadores con el material No. 5. Pega la tapicería plástica de los guardabarros traseros desde el interior con gomaespuma de 1 mm de espesor. Cubra los pasos de rueda traseros con el material No. 3.
Paso 5
Cubra el compartimiento del motor hasta los largueros con material No. 2. Pegue las hojas de un extremo a otro, sin superposiciones. Intente pegar con cinta el espacio detrás del motor. Cubra la carcasa de entrada de aire del calentador con el mismo material. Recorte la capota con el material nº 6.
Paso 6
Retire el aislamiento acústico estándar de las puertas, limpie el metal de la corrosión y pegue el material No. 4, y encima el material No. 1. Pegue polietileno poroso en la parte posterior de la moldura de la puerta. En la tapicería de plástico de las puertas traseras, pegue adicionalmente goma espuma de 1 cm de espesor.
Paso 7
Desde el interior del habitáculo, pegue el calefactor y sus conductos de aire, así como todas las piezas de plástico y elementos interiores con el material No. 5. Pegue sobre el interior mismo con el material No. 3 desde el marco inferior del parabrisas hasta la puerta trasera. Aplique un sello autoadhesivo sobre todo el aislamiento acústico instalado. Envuelva las esteras con el material No. 5
Paso 8
Al ensamblar el vehículo, perfore nuevos orificios y use sujetadores más largos cuando sea necesario.
