La duración de su funcionamiento depende directamente de la calidad del aceite vertido en los sistemas del automóvil. Sin embargo, al comprar un producto incluso de una marca conocida, debe conocer las características técnicas del aceite.
Variedades de aceites automotrices
Al elegir un lubricante adecuado para el VAZ 2109, primero debe guiarse por las recomendaciones del fabricante. En la actualidad, existen tres tipos principales de lubricantes en el mercado. El primer tipo es el aceite mineral, que es una opción económica. Un material similar se obtiene durante la destilación del aceite y su posterior refinado. Mineralka se utiliza en la inmensa mayoría de los casos en coches viejos (o con un alto kilometraje, más de 100.000 km), en motores gastados.
Los "sintéticos" deben su apariencia a la síntesis química de compuestos moleculares. Este aceite tiene una alta temperatura de evaporación. Esta calidad le permite mantener todos los parámetros operativos del lubricante con cargas elevadas del motor.
Entre los aceites, también hay una opción intermedia: semisintéticos. Se trata de aceites con componentes sintéticos y minerales. Al hacer una elección a favor de un tipo particular de aceite, debe tenerse en cuenta que los sintéticos y semisintéticos contienen varios aditivos activos que pueden destruir algunos elementos del motor en los autos viejos. Esto se debe a que anteriormente utilizaban un material de baja resistencia a la alta actividad química, que tienen los aceites modernos.
Cómo elegir un lubricante para un VAZ 2109
Una vez seleccionado el tipo de lubricante, es necesario determinar la viscosidad del aceite, cuyo valor se puede entender a partir del código alfanumérico del paquete. Por ejemplo, 10W-40. La primera figura muestra la viscosidad del material a temperaturas negativas. Cuanto menor sea, menor será la viscosidad, lo que significa que el motor arrancará más fácilmente en climas fríos. El segundo número muestra la viscosidad en condiciones de alta temperatura. Cuanto mayor sea el número, mayor será la viscosidad a medida que aumenta la carga del motor. Si el aceite es demasiado líquido, no podrá formar una película protectora en las superficies de las piezas del motor, lo que provocará su rápido desgaste.
Si en su región la temperatura no desciende por debajo de menos 10 ° C, entonces no tiene sentido comprar una marca de aceite con "0" al frente (por ejemplo, 0W-50), por ejemplo, 10W-40 será suficiente. Es decir, para el funcionamiento en invierno, es aconsejable utilizar aceite, en cuya designación el primer dígito es 5-10. Se necesitará un lubricante más fluido con el primer dígito "0" si tiene un clima severo y en invierno es constantemente de menos 30 ° C o menos.
El segundo punto igualmente importante a considerar al comprar aceite es el estilo de conducción. Si prefiere conducir rápido y duro, p. Ej. con cargas elevadas del motor, es preferible comprar aceite que tenga una alta viscosidad a altas temperaturas: 10W-50, 5W-50 e incluso 0W-50. Si el estilo de conducción es moderado, puede detenerse en la marca, donde el segundo número es 40.
