Reemplazar el líquido de la dirección asistida es una cuestión que preocupa a muchos automovilistas. Al realizar esta operación por su cuenta, lo principal es saber claramente qué tipo de aceite necesita comprar e imaginar el método para reemplazarlo.
La mayoría de los coches modernos están equipados con dirección asistida. Esto se debe a la practicidad y la facilidad de control de la máquina en la que está instalado dicho mecanismo. El mismo nombre de esta unidad de automóvil sugiere que su correcto funcionamiento depende directamente de la limpieza y de un nivel de aceite suficiente. Sin embargo, como muestra la práctica, no todos los ATF son adecuados para repostar el servomotor hidráulico. Para el funcionamiento normal de todas sus partes, se requiere un enfoque individual para cada modelo individual.
Los principales tipos de aceite para la dirección asistida
Hay dos tipos de fluidos de dirección asistida más comunes: Pentosin y Dexron. El primero se fabrica en Alemania. Es utilizado por la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos. La segunda opción es la preferida por los fabricantes orientales (Japón, Corea, China).
Este aceite suele ser de color rojo y, a menudo, se puede utilizar tanto para la dirección asistida como para las cajas de cambios. El líquido de pentosina suele ser verde y está destinado exclusivamente para su uso en el sistema de dirección asistida. Hay aceites amarillos, pero son raros y generalmente se usan para automóviles Mercedes.
La composición distingue entre aceites minerales y sintéticos. De ninguna manera se recomienda mezclarlos. Muchos entusiastas de los automóviles todavía debaten cuál es mejor.
Dado que la mayoría de las piezas de la dirección asistida están hechas de caucho y los aceites sintéticos son químicamente agresivos, pueden interferir con el funcionamiento normal del sistema. La única opción en la que el uso de tales fluidos es realmente relevante es el uso de la dirección asistida, cuyas partes constituyentes se crean específicamente para realizar sus funciones en dicho entorno.
Por lo tanto, a menos que las instrucciones permitan específicamente el uso de aceite sintético, use solo aceite mineral. Los líquidos amarillos y rojos se pueden mezclar entre sí. Los verdes no están permitidos con ningún otro. También está prohibido el uso simultáneo de dos aceites de diferente composición.
Intervalos de sustitución
El tiempo de renovación del líquido de la dirección asistida puede variar significativamente. Todo depende de su tipo y modificación de la dirección asistida. Por lo general, es recomendable cambiar el aceite de la dirección asistida aproximadamente cada 40-50 km. El ATP debe usarse antes de que se oscurezca y aparezca un olor a quemado desagradable. Este parámetro le ayuda a orientarse si ha perdido la cuenta de kilómetros.
Dificultades de auto-reemplazo
Al actualizar el aceite para la dirección asistida en casa, debe:
- establecer el estado y la cantidad de líquido que queda en el sistema;
- determinar su tipo;
- use una jeringa para bombear el aceite viejo y llenar el nuevo;
- bombee el sistema en un automóvil parado (para facilitar el giro del volante, es mejor poner algo debajo de las ruedas).
La capacidad de servicio del servomotor hidráulico depende directamente del cumplimiento de las reglas de su operación. Si se usa correctamente, puede durar años sin necesidad de reparaciones.
