Si, al arrancar el automóvil, aparece un sonido extraño, que se acompaña de un fuerte gorgoteo, entonces ha entrado aire en el sistema de enfriamiento de su automóvil. El aire y los gases de escape que ingresan al sistema de enfriamiento causan óxido y corrosión.
Necesario
refrigerante
Instrucciones
Paso 1
Retire la tapa del tanque de expansión y apriete rápidamente las mangueras superior e inferior del radiador varias veces. Esto ayudará a eliminar las bolsas de aire que puedan haberse formado durante un cambio completo de refrigerante. Coloque la tapa en el tanque de expansión.
Paso 2
En primer lugar, compruebe el apriete de los tornillos de la culata, los tornillos de montaje de la bomba y las conexiones de las mangueras. Luego, verifique si las mangueras están dañadas. Si se presenta alguna de estas deficiencias, significa que ha entrado aire en el sistema de refrigeración. Elimine el mal funcionamiento detectado: apriete los pernos, cambie la manguera.
Paso 3
Compruebe si la junta de la culata de cilindros o el extremo del tubo están dañados. Compruebe la culata de cilindros en busca de grietas. La presencia de estas grietas o daños, así como un ennegrecimiento visible en la superficie metálica cerca de la junta de la culata de cilindros, indica que los gases de escape han ingresado al sistema de enfriamiento. Elimine el mal funcionamiento detectado: cambie la culata de cilindros o todo el bloque.
Paso 4
Retire la tapa del radiador sellada. Espera un momento. El motor debe estar en ralentí con una temperatura del refrigerante de aproximadamente 90 ° C hasta que se elimine todo el aire del sistema. Si el sistema de enfriamiento está equipado con un calentador, ajuste el control del calentador a la temperatura máxima para que el refrigerante circule a través del sistema de calefacción.
Paso 5
Después de quitar el aire del sistema de enfriamiento, agregue la cantidad requerida de refrigerante al radiador y al tanque de expansión.
