Cómo Reparar Un Campo De Maíz

Tabla de contenido:

Cómo Reparar Un Campo De Maíz
Cómo Reparar Un Campo De Maíz

Video: Cómo Reparar Un Campo De Maíz

Video: Cómo Reparar Un Campo De Maíz
Video: INCREÍBLE MAQUINA CASERA PARA DESGRANAR MAÍZ - USANDO UN MOTOR Y UN TALADRO 2024, Noviembre
Anonim

A veces, los propietarios de automóviles Niva se enfrentan al problema del funcionamiento incorrecto del carburador. En esta situación, es necesario abordar su ajuste. No hay nada complicado en este asunto.

Cómo reparar un campo de maíz
Cómo reparar un campo de maíz

Instrucciones

Paso 1

La velocidad de ralentí se puede ajustar con el tornillo de calidad de mezcla y el tornillo de cantidad. Tenga en cuenta que los tornillos pueden tener tapones obturadores. Necesitan ser removidos. Utilice un sacacorchos para este propósito.

Paso 2

Luego puede proceder a configurar el nivel de combustible en la cámara de flotación. El funcionamiento normal del carburador se garantizará con la instalación correcta de los elementos útiles del dispositivo de bloqueo. El flotador debe colocarse correctamente; lo mejor es utilizar un medidor para este propósito. Instálelo perpendicular a la cubierta. Debe haber un espacio entre el medidor a lo largo del contorno y el flotador; no debe ser más de 1 mm. Si el espacio es mayor, ajuste simplemente doblando la lengüeta y las palancas de flotación. Como resultado, la superficie de apoyo de la lengüeta se ubicará perpendicular al eje de la válvula de aguja. No debe tener abolladuras ni mellas.

Paso 3

Después de eso, compruebe el funcionamiento del mecanismo de bloqueo de la cámara. Para ello es necesario girar la palanca de control del estrangulador en sentido antihorario. El amortiguador debe cerrarse completamente. Luego, gire la palanca de control de la válvula del acelerador hasta que la tapa de la primera cámara esté completamente abierta. La trampilla de la segunda cámara permanecerá en posición cerrada. Luego gire la palanca de control del estrangulador completamente en el sentido de las agujas del reloj y la palanca de control del acelerador hasta que los estranguladores estén completamente abiertos. Al mismo tiempo, la válvula de mariposa de la segunda cámara debe abrirse. Si esto no sucede, debe eliminar el mal funcionamiento. La razón más a menudo radica en el bloqueo de la palanca que bloquea la segunda cámara. También intente desconectar los resortes de la palanca de bloqueo.

Paso 4

Todos los ajustes deben realizarse con el motor caliente. En este caso, los huecos en el mecanismo de distribución de gas deben ajustarse correctamente y la sincronización de encendido debe ajustarse correctamente.

Recomendado: