Cambiar la goma es un proceso bastante complicado. Después de todo, no basta con reemplazar el verano por el invierno y viceversa. También es necesario organizar adecuadamente el almacenamiento de neumáticos, para que para la temporada, mientras tengan que esperar al siguiente reinicio, no queden inutilizables. A pesar de que el número de automovilistas en las carreteras crece constantemente, no todos saben cómo almacenar adecuadamente los neumáticos.
Debe almacenar los neumáticos de acuerdo con ciertas reglas. De lo contrario, corre el riesgo de deformar la goma, lo que será simplemente peligroso de conducir.
Reglas generales de almacenamiento
Antes de enviar los neumáticos al almacenamiento, deben lavarse y limpiarse de suciedad y grava adherida a las huellas. Además, se deben hacer marcas especiales en los neumáticos. Por ejemplo, usando las abreviaturas P. L. Z. Donde PL es la parte delantera izquierda, LZ es la parte trasera izquierda, etc. En el próximo cambio, se recomienda cambiar los neumáticos. Los expertos dicen que tal medida equilibrará el desgaste del caucho.
Al determinar la ubicación de almacenamiento, tenga en cuenta que deben ubicarse donde no estén expuestos a la luz, la humedad baja y libres de grasas y productos derivados del aceite. Todo lo anterior puede reducir en gran medida la vida útil del caucho.
Una de las principales preguntas que surge en relación con el almacenamiento de caucho es cómo se deben doblar (con o sin discos). La elección de colocar la goma depende de esto. Entonces, por ejemplo, si con discos, no se pueden colocar verticalmente. Esto se debe al hecho de que los discos presionarán los neumáticos y estos se deformarán fácilmente. En esta situación, los discos deben apilarse uno encima del otro en una superficie plana.
Si es posible, se pueden suspender neumáticos con discos. En este caso, se puede evitar la deformación del caucho.
Si los neumáticos se almacenarán sin llantas, es mejor almacenarlos verticalmente. Esto se debe al hecho de que cuando los neumáticos se apilan uno encima del otro sin discos, se presionarán a lo largo de los bordes por su propio peso.
Con este método de almacenamiento conviene darles la vuelta una vez al mes para evitar deformaciones.
Características del almacenamiento de neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno son uno de los atributos indispensables de la conducción en invierno. De acuerdo con las reglas, la última fecha recomendada para un cambio de llantas es el 15 de noviembre.
Naturalmente, los neumáticos de invierno deben inspeccionarse con especial cuidado antes de reemplazarlos. Entonces, por ejemplo, si el caucho está tachonado y casi todos los pernos se han caído, no es seguro montar en un neumático de este tipo. El uso de huellas también puede causar problemas en la carretera.
Para evitar que los neumáticos de invierno te arrojen sorpresas desagradables antes de la temporada, cuando necesiten ser reemplazados jugosos, ocúpate de su correcto almacenamiento.
Asegúrese de lavar y secar los neumáticos. Si va a almacenar neumáticos de invierno en llantas, instálelos horizontalmente en una pila. De esta forma evitarás dañar la goma en caso de contacto con otros objetos.
Además, asegúrese de verificar el estado del aire en la habitación donde se guardarán los neumáticos de invierno. Si se seca demasiado, la goma puede agrietarse.
Hay cajas especiales para almacenar neumáticos a la venta. Sin embargo, vale la pena recordar que allí solo se pueden almacenar neumáticos de verano. De hecho, en el verano en una caja de este tipo, la temperatura puede alcanzar los 70 ° C. Y esto afecta en gran medida la condición de la goma blanda. El invierno es tradicionalmente más suave que el verano, por lo que tolera peores temperaturas demasiado altas.
