Los neumáticos en el equipamiento de un automóvil están lejos de ser de importancia secundaria. La calidad del contacto de las ruedas con la superficie de la carretera determina no solo el grado de controlabilidad, sino también la seguridad. Así como una persona se cambia de zapatos según la temporada, un automóvil necesita un cambio de goma.
Es necesario
Neumáticos de invierno y verano
Instrucciones
Paso 1
Sienta la superficie de goma. El invierno es mucho más suave que el verano, ya que contiene más caucho. Gracias a esto, los neumáticos de invierno permanecen flexibles incluso a temperaturas muy bajas, pero comienzan a derretirse a altas temperaturas y el automóvil pierde su estabilidad. Los neumáticos de verano están diseñados para usarse en una superficie seca y dura y, por lo tanto, tienen una mayor resistencia al desgaste, pero en la estación fría se endurecen, lo que genera dificultades para manejar el automóvil, la probabilidad de patinar, un aumento en la distancia de frenado y un pinchazo del neumático, que puede provocar un accidente.
Paso 2
Inspeccione el dibujo de la banda de rodadura. En los neumáticos de verano, tiene menos hendiduras y no es tan profundo como en los neumáticos de invierno. Este patrón proporciona un mayor contacto con la superficie de la carretera, buena resistencia a la rodadura y bajos niveles de ruido. Los neumáticos de invierno se distinguen por la presencia de numerosas ranuras anchas y cuadros en la banda de rodadura, diseñados para exprimir la nieve debajo de las ruedas. También en los neumáticos de invierno hay una gran cantidad de entalladuras. Son surcos en zigzag que mejoran la tracción en la carretera cubierta de nieve y hielo. Los tacos proporcionan un nivel adicional de agarre que nunca verá en los neumáticos de verano. En una superficie helada, los clavos dan una mejor dinámica, estabilidad direccional y mejoran las propiedades de frenado del automóvil.
Paso 3
Preste atención a las marcas en el costado. En los neumáticos de invierno, por regla general, hay una inscripción "M + S", ("MS", "M&S", "Mud + Snow" - barro + nieve) o "Winter" (invierno). En ocasiones, sobre todo para los que no entienden inglés, junto con las letras en el lateral del neumático, ponen un patrón en forma de copo de nieve o sol (si el caucho es verano). Pero recuerde que algunos fabricantes colocan la inscripción, que significa barro + nieve, en neumáticos para todas las estaciones.
