Para equipar su bicicleta con un motor, es suficiente comprar uno de los muchos motores especialmente diseñados para bicicletas. Los más extendidos son los motores acoplados al bastidor. La accesibilidad de la instalación y la confiabilidad de la fijación le permiten instalar el motor en casa.
Es necesario
Motor tipo F-50
Instrucciones
Paso 1
Empiece por instalar un asterisco. Coloque dos almohadillas de goma en la rueda trasera de su bicicleta, una entre los radios y otra detrás de los radios. Coloque la rueda dentada en el cubo desde el exterior de la rueda y la media luna en el interior. Luego apriételos con tornillos. Compruebe la holgura en la rueda dentada instalada: no debe superar los 1,5 mm en ambos lados. Para corregir la holgura, gire la rueda y apriete la rueda dentada donde sea necesario.
Paso 2
Tenga en cuenta que en la rueda dentada instalada, las protuberancias y ranuras de los dientes deben apuntar hacia adentro en relación con los radios. Esto es para evitar que la cadena se afloje y para mantener la distancia correcta entre la rueda trasera y el cuadro de la bicicleta.
Paso 3
Instale el motor de acuerdo con el dibujo. Coloque un acelerador en el puño derecho del manillar, habiendo perforado previamente un orificio de 5 mm de diámetro a una distancia de 125 mm del extremo del puño. Instale el acelerador con cuidado. Instale el interruptor de parada del motor con el estrangulador y conecte un extremo al cable negro del motor y el otro al cable azul del motor. Instale la palanca del embrague en el manillar izquierdo
Paso 4
Fije el tanque de gasolina al tubo superior del marco. Coloque el filtro de combustible dentro del tanque. Conecte la bobina de encendido al marco junto al motor. Conecte los cables al motor y al interruptor de acuerdo con su código de color. Un cable separado está diseñado para conectar a los consumidores de electricidad. Como regla general, el faro de la bicicleta se alimenta de él.
Paso 5
Deslice la cadena de transmisión sobre los piñones del motor y la rueda trasera. Instale el tensor de cadena y ajuste la cadena para su tensión. Evite apretar demasiado la cadena. Después de terminar el trabajo, colóquese el protector de cadena.
Paso 6
Ensamble el carburador antes de instalarlo. Para hacer esto, retire su cubierta y coloque todas las partes. Coloque la aguja en el centro de la pinza y en la parte superior coloque una arandela plana con una ranura para que la ranura coincida con la ranura en la pinza del carburador. Inserte el cable en el portabrocas, luego páselo a través de la cubierta y a través del resorte.
Paso 7
Antes de iniciar la operación, ajuste el espacio entre los electrodos de la bujía (0, 4-0, 5 mm), el juego libre de la empuñadura del embrague (2-3 mm). Haga una mezcla de gasolina y aceite completamente sintético en una lata separada y luego llénela en el tanque. Relación de gasolina: use aceite igual a 25: 1 al inicio de la operación y 20: 1 después de los primeros 500 km de carrera. Nunca llene el tanque de gasolina con diferentes tipos de gasolina o gasolina pura. Siempre cierre bien la tapa de la gasolina.
