En 1992, la empresa israelí Mul-T-Lock comenzó a suministrar cerraduras mecánicas antirrobo para automóviles al mercado ruso. En la actualidad, los productos de la empresa se fabrican conjuntamente con la empresa checa Construct y llevan un doble nombre. Esta fusión tuvo un efecto positivo en la calidad de las cerraduras y su popularidad solo aumentó.
Artillería pesada que protege el vehículo
Los sistemas mecánicos antirrobo, en primer lugar, no deben confundirse con las alarmas. Al instalar cerraduras, no hay interferencia con el sistema electrónico del automóvil. Sin embargo, las propiedades de seguridad de las cerraduras suelen ser incluso mejores que las de los sistemas electrónicos. En segundo lugar, las cerraduras mecánicas se instalan en la caja de cambios, la columna de dirección o el capó. Solo se pueden abrir con una llave especial.
Para cada marca y modelo de automóvil, se produce su propio tipo de cerradura, lo que elimina casi cualquier posibilidad de apertura o perforación no autorizada del cilindro de la cerradura. Hacer una llave duplicada (en caso de pérdida) es posible solo en el centro de servicio de la empresa Mul-T-Lock o Construct con todos los documentos y una tarjeta especial con un código. Por cierto, la presencia de dicha tarjeta en el kit de la cerradura indica su origen legal y protege completamente contra la falsificación.
Tres héroes de hierro
El bloqueo mecánico más popular es la protección de la caja de cambios. La acción del bloqueo antirrobo sobre la "mecánica" es algo menos útil que sobre la transmisión automática. Después de todo, cuando la cerradura está cerrada, la posición de la palanca de cambios es en la velocidad de marcha atrás. Esto significa que, si se desea, se puede evacuar el automóvil. Al instalar el bloqueo en la transmisión automática, la palanca está en la posición de estacionamiento al cerrar, lo que inmoviliza completamente el automóvil. Hoy en día, se utilizan principalmente cerraduras de caja de cambios sin pasador, cuando el pasador está dentro de la caja y al abrir / cerrar no es necesario sacarlo. La larva del castillo es muy pequeña y no estropea la apariencia de la cabaña de ninguna manera.
El segundo bloqueo mecánico más popular Mul-T-Lock es el bloqueo de la columna de dirección (según su principio, se fabrica el bloqueo doméstico "Garant"). El bloqueo no permite girar el volante, mientras que no importa en qué posición se encuentre la columna de dirección. Se instala una cerradura debajo de la consola del automóvil, mientras que la posición del tope excluye completamente el acceso a los tornillos de conexión. Una pequeña desventaja del bloqueo de la dirección puede considerarse un acceso limitado a él: incluso el propietario del automóvil no siempre logra cerrar el bloqueo la primera vez, porque debe hacerlo a ciegas. Pero el efecto antirrobo es casi del cien por cien.
Las cerraduras mecánicas del capó son eficaces contra el acceso no autorizado si el automóvil tiene una alarma. Por lo general, los secuestradores abren el capó primero para golpear o apagar la sirena. Luego, los ladrones abren el auto. La cerradura del capó no le permite hacer esto, porque puede abrirla solo desde el interior del automóvil e incluso buscar la ubicación de instalación. Los días en que la larva se instalaba solo en la guantera quedaron atrás.
Cuanto más grande, mejor
Las cerraduras mecánicas tienen la máxima eficiencia cuando se combinan con las alarmas de los automóviles. Cuantos más sistemas antirrobo se instalen en el automóvil, más posibilidades hay de que un automóvil tan "elegante" asuste a los ladrones de automóviles. Al elegir y comprar cerraduras antirrobo Mul-T-Lock, dé preferencia a los proveedores oficiales y los centros de servicio autorizados.
Si está comprando un automóvil nuevo en un concesionario importante, no rechace una oferta para suministrar equipo adicional. Emplea especialistas certificados que han recibido una formación especial en la instalación de cerraduras mecánicas antirrobo. Esta, por cierto, es una de las condiciones de cooperación entre las empresas Mul-T-Lock (Construct).
