Los elevadores hidráulicos en un automóvil se utilizan para eliminar espacios en el accionamiento de la válvula. El resultado del uso de elevadores hidráulicos es que no es necesario ajustar las válvulas durante el mantenimiento. A menudo, cuando el motor está en marcha, comienzan a golpear. A medida que el refrigerante alcanza la temperatura de funcionamiento, el ruido de golpes puede aumentar o disminuir. Las razones del golpe de las juntas de expansión se describen a continuación.
La primera razón del golpe de los elevadores hidráulicos es la entrada de aire en sus cavidades supra-émbolos. Como regla general, esto sucede en dos casos: si el nivel de aceite del motor en el cárter está en el nivel superior o en el nivel inferior. La misma situación puede ocurrir después de un estacionamiento prolongado del automóvil en una pendiente.
La segunda razón es la aparición de suciedad en las superficies de precisión de las juntas de expansión hidráulicas. Esta contaminación puede ser causada por lodos de aceite de motor de muy mala calidad o por aceite viejo que no se reemplazó a tiempo. Además, pueden entrar partículas extrañas de un filtro de aceite dañado.
La tercera razón es el desgaste prematuro de los elevadores hidráulicos. Por regla general, esto se debe a un defecto de fabricación.
Por la naturaleza del ruido de los compensadores hidráulicos, puede determinar la forma de eliminarlo. Si el ruido se produce inmediatamente después de arrancar el motor, y cuando se calienta y la temperatura de funcionamiento desaparece, es necesario limpiar y enjuagar estos dispositivos. Si el ruido no aparece de inmediato y no cambia a medida que aumenta la velocidad, busque su causa en cualquier otra parte del motor, pero no en los elevadores hidráulicos. Son útiles. El sonido de un ruido extraño que aparece inmediatamente después de encender el motor y cambia el tono y la fuerza según la velocidad, indica un mal funcionamiento de los compensadores. Deben ser reemplazados ya que no son separables y no se pueden reparar.
La eliminación del aire atrapado en los compensadores hidráulicos sin retirarlos se realiza en el siguiente orden. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo si es necesario. Arranque el motor y caliéntelo. Aumente las revoluciones bruscamente al máximo y reduzca inmediatamente a ralentí. Repita esta operación hasta 30 veces a intervalos de 15 segundos hasta que desaparezca el golpe. Después de lograr el resultado deseado, realice esta operación 5 veces más y deje el motor en ralentí durante 3 minutos. Si no se logra el resultado, limpie los elevadores hidráulicos.
