La legendaria marca de automóviles Mercedes 500 es una de las pocas que se han sometido a una serie de rediseños y siguen siendo populares. El primer automóvil de este modelo apareció poco después de la Segunda Guerra Mundial y fue reconocido de inmediato por una amplia gama de automovilistas. Y las versiones modernas del Mercedes 500 tienen un ejército de fanáticos aún mayor.
Historia temprana del modelo
Una nueva marca de automóviles llamada Mercedes 500 "light comfort" apareció en las carreteras europeas en 1951. Los desarrolladores ofrecieron el automóvil en dos versiones de carrocería: un convertible y un sedán. El primero se produjo hasta 1955 y el segundo solo hasta 1954.
Pero los fabricantes de automóviles de Stuttgart no quisieron detenerse allí y lanzaron un automóvil completamente nuevo: el Mercedes Benz CL 500, que reemplazó al modelo anterior. Era un cupé compacto propulsado por un potente motor de gasolina de seis cilindros. Esta versión del automóvil tuvo tanto éxito que, con pequeñas modificaciones, se fabricó hasta 1971.
A mediados de los 70, se desarrolló una nueva línea de automóviles Mercedes Benz SLC, que incluía los modelos 350, 450 y 500. Pero la versión SLC 500 no tuvo éxito. Los expertos culpan de esto a la crisis del combustible que estalló en los años 70 del siglo pasado. Fue él quien provocó que las ventas de autos deportivos disminuyeran significativamente. Además, la compañía se creó un problema al lanzar al mercado un Mercedes C-123, que compite ferozmente con el modelo quinientos. Todo esto llevó al hecho de que el lanzamiento del Mercedes 500 en 1989 se detuvo, como les pareció a muchos, por completo.
Nueva vida Mercedes 500
Después de 10 largos años, los constructores y diseñadores alemanes esperaban un momento conveniente, que llegó en 1999. En la primavera de este año, el Mercedes 500, medio olvidado por muchos, apareció en el mercado como representante independiente de la nueva clase CL. Se convirtió en el buque insignia de la línea de modelos coupé. Debajo del capó del automóvil apareció un potente motor CL63 AMG de ocho cilindros en forma de V, que desarrolla una potencia máxima de 420 hp. Y en 2004, el automóvil recibió un motor CL65 AMG aún más potente, que desarrolla una potencia de hasta 610 hp con la ayuda de doce cilindros. y dotando al Mercedes 500 de una dinámica tremenda. En 2006, la clase CL se actualizó y el Mercedes 500 recibió un motor menos potente pero más económico.
Se esperaba un rediseño aún más profundo para el Mercedes 500 en 2010. El automóvil se volvió más moderno y se utilizaron los últimos materiales en su diseño, lo que tuvo un efecto positivo en sus características de conducción. El automóvil se produce en la carrocería de un roadster, lo que representa un cupé convertible. El nuevo, sexto consecutivo y hasta ahora la última generación del Mercedes 500 apareció en 2012. El coche está equipado con un motor V8 turboalimentado de 4,7 litros con una capacidad de 429 CV. Una transmisión automática y un chasis perfectamente afinado para la conducción a alta velocidad completan la atractiva imagen del nuevo Mercedes SL 500. Evidentemente, este no es el último restyling del popular modelo, que es capaz de deleitar a sus seguidores en más de una ocasión.
