El Fiat 500 no es un modelo muy popular en el mercado ruso, pero ha logrado ganar reconocimiento en muchos países europeos. Sus rasgos característicos son su reducido tamaño, funcionalidad y economía. Durante los últimos dos años, los fabricantes han modernizado significativamente la "leyenda" italiana. Veamos qué tiene de interesante el Fiat 500 en la actualidad.
Historia del modelo
El Fiat 500, también llamado Topolino ("ratón"), es un automóvil compacto que se produjo en Italia de 1936 a 1955. Hubo dos modificaciones de este modelo: el Fiat 500B, producido a partir de 1948, y el Fiat 500C, de 1949.
En un momento, este automóvil trajo muchas ideas técnicas progresistas. Tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros y 569 cc con 13 caballos de fuerza y una caja de cambios de cuatro velocidades. En total, 520 mil copias de este modelo salieron de fábrica. Su velocidad máxima era de 85 km / h, y su consumo de gasolina era de 5,5 litros a los 100 kilómetros.
En el verano de 1957, se lanzó otro éxito de ventas, el Fiat 500 Nuova. Fue el primero de esta clase de automóviles en utilizar refrigeración por aire. El motor con un volumen de 0, 479 litros y una capacidad de 13 caballos de fuerza estaba ubicado en la parte trasera.
El Fiat 500 ha sido rediseñado varias veces. En el otoño de 1957, se lanzó una versión con un motor de 15 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 90 km / h. El interior también se ha actualizado: hay ventanas laterales abatibles y una visera solar.
En 1958, apareció el Fiat 500 Sport con un motor con una capacidad de 21,5 caballos de fuerza y un volumen de 0,5 litros. Desarrolló una velocidad de 105 km / h.
En 1960, se completó la producción del Fiat 500 Nuova y apareció una camioneta de tres puertas de las modificaciones Fiat 500D y 500K Giardiniera. Tenía una distancia entre ejes más larga y frenos reforzados. También se produjo una versión de carga de este modelo. En 1965, se cambió el tipo de apertura de la puerta: las puertas comenzaron a abrirse en la dirección del automóvil. El Fiat 500D se fabricó hasta 1969 y el 500K Giardiniera hasta 1977.
El clásico Fiat 500 se ha hecho un nombre en el mercado como un coche práctico y económico para la ciudad. Fue muy popular y se convirtió en un automóvil icónico en Europa. Durante 20 años se produjeron más de 4 millones de Fiat 500. En el transportador fue reemplazado por Fiat 126.
Nuevo Fiat 500
La nueva generación del Fiat 500 se introdujo en 2007 y fue un gran éxito. En 2008, un jurado internacional de 58 periodistas de 22 países reconoció al nuevo Fiat 500 como el mejor coche del año. Además, el automóvil recibió un premio al mejor diseño de carrocería, que fue desarrollado por el centro de la marca Fiat.
Ya en la versión básica, el coche cuenta con un sistema de frenos antibloqueo y dirección asistida, así como un sistema de estabilización y una función de asistente en la salida en pendiente.
Las configuraciones más cómodas se agregan con aire acondicionado y una grabadora de radio. Por un suplemento, el automóvil está equipado con control de clima, sensores de estacionamiento, faros de xenón y mejor sonido de la radio de la cabina.
Caracteristicas
El nuevo Fiat 500 conserva las características exteriores de su predecesor clásico. Al mismo tiempo, las características del estilo "techno" son claramente visibles en su cuerpo. Llama la atención y agrada a la vista. El cuerpo puede ser de dos tonos con muchas combinaciones de colores.
Las dimensiones del automóvil son pequeñas: 3550/1650 / 1490 mm. Este hatchback de 3 puertas es impulsado por eje delantero. El Fiat 500 está equipado con tres tipos de motor, puede tener cuatro niveles de equipamiento y una gran lista de equipamiento adicional. El fabricante ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros por ella.
El interior del coche está hecho de forma moderna, de alta calidad, con buenos materiales. A pesar de su pequeño tamaño, es bastante espacioso y ergonómico. El salpicadero original es un gran círculo en el que se combinan el velocímetro, el tacómetro y el ordenador de a bordo. Entrar en el coche es cómodo, sentado cómodamente tanto delante como detrás.
El Fiat 500 puede equiparse con un turbodiésel con un volumen de 1.3 litros y una capacidad de 75 caballos de fuerza, así como dos unidades de potencia de gasolina: 69 caballos de fuerza con un volumen de 1.2 litros y un nuevo motor con un sistema VVT con una capacidad. de 100 caballos de fuerza y un volumen de 1,4 litros.
Los motores 1, 2 y 1, 3 litros aceleran el automóvil a los primeros cien kilómetros por hora en 12, 5-12, 9 segundos, y la velocidad máxima es de 160-165 kilómetros por hora. Con un motor con un volumen de 1, 4, la aceleración a los primeros "cien" se logra en 10, 5 segundos, y la velocidad máxima del automóvil será de 182 kilómetros por hora. El Fiat 500 es un vehículo económico. Un motor de 1,2 litros no consume más de 6,4 litros cada 100 kilómetros en la ciudad y 4,3 litros fuera de la ciudad; motor 1, 3 litros - 5, 3/3, 6 litros, y motor 1, 4 litros - 8, 2/5, 2, respectivamente.
En 2008, se lanzó una modificación del Abarth con un motor turboalimentado de 1.4 litros y una capacidad de 150 caballos de fuerza. Acelera a 100 km / h en 8 segundos.
Los motores Fiat 500 funcionan con una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades, o están agregados por una caja de cambios robótica Dialogic de seis velocidades. El coche está bien controlado gracias a la dirección asistida eléctrica y la suspensión modificada.
Los diseñadores de Fiat también pensaron en la seguridad. Incluso en la versión básica del "quinientos" hay dos airbags frontales, además de sistemas ABS y EBD. En una serie de pruebas de choque, el Fiat 500 recibió cinco estrellas, obteniendo 35 puntos de 37.
En 2012, con motivo del 55 aniversario del Fiat 500, se presentó el monovolumen compacto de cinco puertas Fiat 500L.
En 2015, el Fiat 500 recibió cambios de estilo. La lista de características del equipo Lounge incluye faros LED, un sistema multimedia con pantalla de 5 pulgadas y controles táctiles, un techo de vidrio, un volante de cuero con un gran conjunto de funciones, un sistema de sonido de 6 altavoces.
Hay dos kits de equipamiento disponibles para el Fiat 500: City y Cult. La primera opción proporciona un control de clima de doble zona, sensores de estacionamiento y otras opciones. El paquete Cult incluye tapizado de cuero, techo negro, pantalla TFT a color en el panel de instrumentos.
El Fiat 500 es un vehículo moderno con una apariencia dinámica y elegante que lleva la estética de su antepasado icónico. Es conveniente y práctico en condiciones urbanas y no cede a un viaje largo.
Reseñas de propietarios
Según los propietarios, el Fiat 500 es un modelo subestimado en Rusia.
Este automóvil tiene las siguientes ventajas: es compacto, ágil, económico, tiene una excelente calidad de construcción y manejo, es muy elegante y brillante como todo italiano. El Fiat 500 es una excelente opción para conducir en ciudades concurridas y grandes áreas metropolitanas. El interior del automóvil es original y está hecho de manera prolija y sólida. Sentado en el coche, el estado de ánimo aumenta. Teniendo en cuenta el tamaño del coche, podemos decir que tiene un maletero espacioso. El Fiat 500 es relativamente económico de mantener.
La caja de cambios robótica del fiat auto 500 merece una discusión aparte. Las críticas sobre esta caja de cambios son en su mayoría positivas, especialmente en el modo "deportivo". En este modo, los "tapones" prácticamente no se sienten cuando el robot está cambiando de marcha, la dinámica del automóvil aumenta.
El Fiat 500 tiene una distancia entre ejes corta más una suspensión resistente que le da un buen manejo. El automóvil se sostiene con confianza en las curvas y al mismo tiempo gira un poco.
De los puntos negativos, los automovilistas que tienen experiencia en la operación del Fiat 500 señalan que este automóvil no es para aquellos conductores que aman la conducción y la conducción rápida. Tiene una dinámica de aceleración baja, no le gustan las carreteras en mal estado. Algunos propietarios mencionan el interior bastante estrecho del automóvil como una desventaja.
