Muchos accidentes de scooter son causados por conductores novatos sin experiencia. Teniendo en cuenta que el scooter es el medio de transporte más popular entre los jóvenes, esta situación no es de extrañar. Por lo tanto, es necesario aprender a manejar un scooter lo mejor posible, especialmente porque, a diferencia de un automóvil, un scooter no protege de ninguna manera a su propietario de lesiones en un accidente.
Instrucciones
Paso 1
En primer lugar, debe recordar que no solo su apariencia depende del buen estado técnico del scooter, sino también de la capacidad de control, maniobrabilidad y previsibilidad. Antes de partir, controle el nivel de todos los líquidos. El nivel de aceite debe controlarse con especial atención para evitar problemas con un motor atascado. Además, preste mucha atención al estado de la banda de rodadura. Haga funcionar el scooter sobre un soporte o caballete central para evitar movimientos accidentales durante el calentamiento del motor, que debe realizarse después de largos períodos de estacionamiento.
Paso 2
El scooter no está equipado con una caja de cambios, por lo que no tiene que preocuparse por cambiar de marcha: la velocidad se controla mediante el acelerador. Pero no será posible frenar con el motor, por lo que todas las esperanzas son solo para los frenos delanteros y traseros. Por cierto, es un error pensar que es mejor no utilizar el freno delantero, ya que puede haber peligro de vuelco. De hecho, debido a la distribución desigual del peso del conductor entre las ruedas, la eficiencia del freno delantero es casi un tercio mayor, por lo que vale la pena frenar con ambas. Si no necesita una parada completa, sino solo una disminución de la velocidad, la mejor opción es presionar suavemente la palanca del freno delantero.
Paso 3
Las curvas solo deben ingresarse después de que haya terminado de frenar. Ajuste la velocidad en las curvas con el acelerador; de lo contrario, corre el riesgo de caer. La inclinación de su cuerpo debe ser igual a la inclinación del scooter. Al conducir, recuerde que en Rusia para scooters con una capacidad de motor de menos de 50 centímetros cúbicos, se asigna la misma sección de la carretera que para los ciclistas: el carril de la extrema derecha, lo más cerca posible del costado de la carretera. En realidad, es mejor permanecer aproximadamente en el medio del carril derecho para evitar encuentros repentinos con peatones, puertas de automóviles, huecos y desagües pluviales.
Paso 4
Intente cruzar las vías del tranvía en ángulos casi rectos, ya que existe una alta probabilidad de caerse al entrar en un ángulo agudo. Tenga cuidado con conducir en líneas de carril bajo la lluvia, pueden ser muy resbaladizas.
