Cómo Soldar El Maletero

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Cómo Soldar El Maletero
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Video: Cómo Soldar El Maletero

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Anonim

Para transportar diversas mercancías, cuando no hay suficiente espacio en el maletero, los automovilistas instalan un dispositivo adicional en el techo del automóvil diseñado para acomodar artículos de gran tamaño. Muy a menudo, se ven obligados a operar vehículos ligeros como carga: autoconstructores y comerciantes.

Cómo soldar el maletero
Cómo soldar el maletero

Necesario

máquina de soldar eléctrica

Instrucciones

Paso 1

El portaequipajes, diseñado para su instalación en el techo de un automóvil de pasajeros, facilita enormemente la solución del problema de la entrega de mercancías para diversos fines. Y la mentalidad de los automovilistas domésticos es tal que todo debe transportarse en un solo viaje. Si todo lo que necesita se puede colocar a la vez, ¿por qué acumular kilómetros adicionales en el cuentakilómetros? Esta es la línea de pensamiento de la mayoría de los conductores.

Paso 2

La carga excesiva en el maletero y el techo del automóvil, asociada con el exceso de peso, se considera un factor secundario y la esperanza en la mayoría de estos casos entre nuestros ciudadanos, por regla general, en el todopoderoso ruso: "tal vez, déjelo volar."

Paso 3

Y cuando el maletero, incapaz de soportar una actitud irresponsable hacia sí mismo, sin embargo se rompe, primero que nada, los "cumplidos" van a su fabricante. El flujo de abuso en esta situación ayuda al desafortunado propietario a "desahogarse" y calmarse. Habiendo recuperado el sentido, con la cabeza fría comienza a pensar en formas de restaurar un dispositivo fallido.

Paso 4

En los casos en que se planifique el trabajo de forma independiente, se requerirá una máquina de soldar eléctrica, preferiblemente un dispositivo semiautomático de dióxido de carbono. Para llevar a cabo la remodelación, el maletero se desmonta del techo, después de lo cual se examina su daño.

Paso 5

Si el travesaño se ha reventado, entonces es necesario hacer un revestimiento en forma de un trozo de tubo del mismo diámetro, cortado a lo largo en dos partes con una "amoladora", que luego se sueldan de tal manera que el estallido se coloca en el medio de los espacios en blanco de reparación superpuestos.

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