El funcionamiento de los precalentadores eléctricos se basa en el principio de un termosifón o circulación natural del refrigerante. El elemento calefactor eleva la temperatura del líquido, circula en el motor de forma natural, y cuando se alcanza el límite de temperatura, el calefactor se apaga automáticamente.
Es necesario
- - calentador eléctrico;
- - Tés y ramales;
- - abrazaderas y tornillos de fijación;
- - destornillador, alicates, llaves
Instrucciones
Paso 1
Diagnostique el sistema de enfriamiento antes de instalar el calentador. Elimine cualquier fuga y mal funcionamiento encontrado, llene con refrigerante nuevo.
Paso 2
Instale el calentador solo en posición horizontal con ambos tubos hacia arriba. Seleccione la ubicación de instalación para que el dispositivo esté en el punto más bajo del sistema de refrigeración. Conecte las tuberías del calentador al sistema de enfriamiento en ubicaciones remotas.
Paso 3
Conecte la tubería de entrada en el punto más bajo del sistema de enfriamiento y la tubería de salida en la parte superior. El punto de conexión de la tubería de entrada no debe ser en ningún caso más bajo que la tubería en sí. La manguera para conectar el tubo de salida no debe tener torceduras que impidan la circulación del líquido. Cuando conecte el calentador a los ramales a través de tees, no haga una conexión entre el radiador y el termostato.
Paso 4
Si el termostato del refrigerante está ubicado en el tubo del radiador inferior y el bloque del motor está equipado con un tapón de drenaje, conecte el tubo de entrada directamente al tapón de drenaje a través del niple y el tubo de salida del calentador al tubo del radiador superior a través de una T- trozo. Si no hay un tapón de drenaje en el bloque, conecte la entrada del calentador a la manguera de retorno del calentador a través de una T.
Paso 5
Si el termostato del refrigerante está ubicado en el tubo superior del radiador, conecte la entrada del calentador a la manguera inferior del radiador a través de la T, al tapón de drenaje a través del accesorio oa la manguera de retorno del calentador a través de la T. Conecte la salida del calentador a la manguera del calentador a través de una pieza en T.
Paso 6
Cuando conecte el calentador a la red de a bordo, conecte los cables a los terminales de la batería, observando la polaridad. Proporcione un fusible al conectar el cable positivo del calentador. En vehículos más antiguos, instale un diodo para proteger contra el voltaje de polaridad inversa. Conectar el cable negativo al terminal de batería correspondiente o al perno más cercano del cuerpo, habiendo limpiado previamente la zona de contacto.
Paso 7
Cuando conecte el dispositivo a una red de la ciudad (220 V), asegúrese de proporcionar conexión a tierra. El cableado del garaje debe estar equipado con un disyuntor y un dispositivo de corriente residual.
