Controlar el desgaste de los neumáticos de los automóviles es una de las medidas más importantes en el cuidado del automóvil. La inspección oportuna del estado de los neumáticos ayudará a evitar accidentes en la carretera, gastos innecesarios e incluso salvará su vida y la de sus pasajeros. Una solución razonable es buscar periódicamente asesoramiento profesional; sin embargo, usted mismo puede aprender a determinar el grado de desgaste. Hay varias formas confiables de hacer esto.
Instrucciones
Paso 1
Los principales fabricantes de neumáticos suelen indicar el kilometraje de cada modelo. Estos son valores diferentes y son muy relativos. Mucho depende de la calidad del material de partida, el estado de la superficie de la carretera, las características del estilo de conducción, etc. Este método para determinar el grado de desgaste de la goma es bastante común, pero no es el mejor debido a la incertidumbre de los resultados finales.
Paso 2
Preste atención a los indicadores de desgaste: TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura). Los instalan fabricantes de muchas marcas de neumáticos. Normalmente, los indicadores son una franja estrecha entre los bloques de la banda de rodadura. Para encontrarlo, debe inspeccionar cuidadosamente la pared lateral. Intente ver la marca, la flecha o las letras del fabricante. Si el indicador está en contacto con la carretera (esto es inmediatamente visible), reemplace la llanta.
Paso 3
Explore la profundidad del perfil. Los conductores experimentados determinan este indicador a ojo, otros, usando una regla. La profundidad crítica de la banda de rodadura es de 1,6 mm para neumáticos de verano y 4 mm para neumáticos de invierno. Es mejor no llevar el estado de los neumáticos a estas marcas mínimas, porque ya prácticamente no proporcionan adherencia a la superficie de la carretera. Actuará con prudencia, cambie los neumáticos un poco antes.
Paso 4
Abastecerse de monedas extranjeras y nacionales. Los entusiastas de los automóviles, alegres e ingeniosos, utilizan la moneda estadounidense de 1 dólar, que representa a George Washington, para determinar el desgaste de los neumáticos. Siga su ejemplo: inserte una moneda en la ranura del protector para que la corona de la cabeza del presidente apunte hacia abajo. Si las puntas del cabello de Washington son visibles, es hora de cambiar la goma, si no, los neumáticos aún te servirán.
Si solo tiene una moneda de un centavo con una imagen de Lincoln a su alcance, esté contento con ella. Si la parte superior de Lincoln es visible en la moneda insertada en la ranura de la banda de rodadura, lo más probable es que sea hora de cambiar la goma por una nueva.
¿Solo suena una bagatela doméstica en tu bolsillo? No hay problema. Tome una moneda de 2 rublos y siga con ella el procedimiento descrito anteriormente. La cabeza del águila debe estar abajo. Si la corona del pájaro orgulloso es visible por encima de la banda de rodadura, entonces el neumático también te servirá. Pero si está incluso parcialmente hundido en la ranura, sus neumáticos deben ser reemplazados.
A pesar de la aparente frivolidad de este método, muestra con bastante precisión el grado de desgaste de los neumáticos. Muchos automovilistas utilizan este método.
