El tuning interior se utiliza principalmente en tuning interior, o en otras palabras, tuning de salón. Muy a menudo, el interior está afinado con cuero. Es mejor utilizar cuero natural para estos fines, que es duradero y de excelente apariencia. Para el cuero genuino, debe preferir el cuero de vaca, especialmente diseñado para autoajuste.
Puede usar cuero genuino para decorar todo el interior, o puede usar elementos individuales: sillas, reposabrazos, volante, techo, etc. El cuero de los fabricantes europeos es más resistente y de la más alta calidad, pero es muy indeseable utilizar cuero de empresas chinas o turcas.
Recientemente, Alcantra, una gamuza artificial, está ganando popularidad. Pero, incluso a pesar de su artificialidad, el precio de dicho material es bastante alto, alrededor de $ 100. por metro cuadrado En términos de rendimiento, Alcantra se acerca al cuero natural, y en algunos casos incluso lo supera.
A menudo, para el ajuste interno, se utilizan inserciones de carbono, madera y metales. Estos materiales se utilizan para el acabado de los paneles, el volante y el sistema de sonido del automóvil.
También puede reemplazar los asientos del automóvil, esta es una opción bastante conveniente, especialmente relevante si la suspensión del automóvil es moderadamente rígida.
Si hay asientos en el automóvil, que son un respaldo y un asiento conectados entre sí, se pueden cambiar de manera segura inmediatamente después de la compra, ya que en una silla de este tipo el ángulo del respaldo no cambia, ellos mismos son muy duros, el respaldo se hincha y duele después de una conducción prolongada. Por lo tanto, para mantener la salud, es mejor comprar asientos de automóvil articulados que puedan ajustar el ángulo del respaldo.
Para los amantes de la suspensión rígida, es ideal adquirir sillas de auto con suspensión hidráulica. Los amortiguadores especiales en el asiento y el brazo de suspensión pueden regular perfectamente los saltos del automóvil en los baches de la carretera, que son producidos por la suspensión rígida. Esta suspensión del asiento no interfiere con la conducción. Es cierto que a algunas personas no les gusta que sea necesario sentarse en una silla así "como una mujer", es decir. de espaldas a la cabina, moviendo gradualmente las piernas. Pero de acuerdo con este principio, incluso los conductores de autos de carrera se suben al automóvil.
