GAZelle es uno de los vehículos más populares entre los transportistas de mercancías. Entre las principales ventajas de esta máquina se encuentran el costo relativamente bajo, la facilidad de mantenimiento y la facilidad de reparación. Pero aún así, al elegir un "ayudante" de este tipo, es necesario tener en cuenta algunos matices.
Es necesario
- - Una computadora con acceso a Internet;
- - Periódico con ofertas a la venta.
Instrucciones
Paso 1
Para elegir el GAZelle adecuado para usted de la gama de modelos propuesta, piense para qué fines necesita un automóvil, qué planea transportar, cuál será el peso máximo de la carga, etc. Entonces, por ejemplo, para el transporte de tablas, tuberías y otros artículos voluminosos (no más de 4 m de largo), es adecuada una modificación de distancia entre ejes larga. Si, además de la carga, necesita entregar al sitio y un equipo de trabajadores, el "Farmer" será la opción ideal. Si planea cargar un vehículo con una grúa o un montacargas, elija un modelo de automóvil a bordo. Para carga estándar que pese hasta 1,5 toneladas, busque un camión con toldo o una camioneta GAZelle.
Paso 2
Decida con qué combustible debe funcionar su automóvil. Al hacerlo, sopese cuidadosamente los pros y los contras. Tenga en cuenta que el deseo de ahorrar dinero en combustible puede llevar a reparaciones frecuentes del automóvil. Entonces, cuando un motor frío se enciende con gas en invierno, la vida útil del reductor se reduce y, debido a la relación de compresión insuficiente para el gas en un motor de gasolina, los asientos de la cabeza y las válvulas del bloque de cilindros se queman. Además, al cambiar a combustible de gas, la potencia del motor cae del 5 al 15%.
Paso 3
Durante una inspección de conducción, inspeccione cuidadosamente el bastidor (especialmente en el área inmediatamente detrás de la cabina) en busca de soldaduras. Este es uno de los puntos débiles de los coches de esta marca y con frecuentes sobrecargas, se avería en primer lugar. Preste atención a los huecos de los arcos, los faros y los umbrales; idealmente, deberían ser los mismos. Revise el cuerpo en busca de tablas podridas. No te olvides de la suspensión: resortes y resortes. No deben estar rectas y las almohadas no deben estar rajadas.
Paso 4
Eche un vistazo debajo del capó. No debe haber rayas aceitosas ni rastros de sellador en la unión de las mangueras. Preste atención al cilindro maestro del embrague. Se forman grietas en él, con el uso intensivo de la máquina. Luego encienda el motor y escuche su trabajo. Debería funcionar sin problemas, sin sonidos extraños (clics, golpes, etc.).
Paso 5
Otro punto débil es el eje trasero. Para comprobarlo, pida que lo suban al automóvil y acelere. Si está funcionando correctamente, no zumbará (aullará). Prueba la transmisión. No debe haber crujido al cambiar de marcha. Al frenar, asegúrese de que el pedal del freno cree una resistencia elástica firme y no se pegue al suelo.
