Parktronic es un sistema con pantalla y sensores que ayuda a evitar daños en la carrocería durante el estacionamiento. Pero algunos conductores modernos prefieren usar cámaras de visión trasera para este propósito. Ambas opciones tienen sus propias desventajas y ventajas.
Los conductores modernos a menudo se enfrentan al problema de elegir entre un radar de estacionamiento y una cámara de visión trasera.
El principio de funcionamiento de los sensores de estacionamiento es que los sensores determinan la distancia desde el automóvil a algunos objetos que pueden impedir el movimiento. La información en forma simbólica se transmite a la pantalla del habitáculo. Por lo general, el kit de radar de estacionamiento incluye: monitor, sensores, unidad de control, beeper y tornillos autorroscantes. Debe tenerse en cuenta que los sensores en sí deberán cortarse en el parachoques, y esto puede no agradar a algunos propietarios de automóviles.
Pero los sensores de estacionamiento funcionan en todas las condiciones climáticas y se caracterizan por un bajo consumo de energía. Para "ver" un obstáculo, estos dispositivos no necesitan iluminación en absoluto. Incluso en la oscuridad total, puede estar tranquilo y confiar plenamente en el radar de estacionamiento para funcionar. En el mercado moderno, existen muchos modelos de sensores de estacionamiento con un número diferente de sensores (4, 6, 8) y pantallas de diferentes tamaños.
Además, las pantallas de algunos dispositivos muestran la distancia a los obstáculos visibles. Cuando se alcanza un valor crítico, generalmente se emite una señal audible.
Hay pactronics inalámbricos y cableados. Los primeros tienen claras ventajas en cuanto a instalación. Basta con suministrar energía al monitor y éste recibe la señal de los sensores a través del canal de radio. Es cierto que estos modelos son un orden de magnitud más altos que los cableados.
Algunos conductores prefieren las cámaras de visión trasera a los sensores de estacionamiento. De hecho, cumple la misma función. Solo que a diferencia de un radar de estacionamiento, la cámara ofrece una imagen clara de los obstáculos en la carretera. En consecuencia, será mucho más fácil para el conductor navegar al dar marcha atrás.
Además, la cámara se puede conectar a cualquier monitor de coche o televisor. Si su navegador tiene una salida de video, puede conectarle la cámara. Por lo tanto, es posible que no se requieran fondos adicionales para la compra de un monitor. Hay un matiz más que habla a favor de una cámara de marcha atrás. Parktronic no puede determinar la presencia de un obstáculo si su grosor es inferior a 3 cm y los objetos que tienen una superficie inclinada. Por ejemplo, tal objeto es un ventisquero. La cámara ofrece una descripción completa.
La comunicación entre el monitor y la cámara de visión trasera se puede realizar de forma inalámbrica.
En cuanto a la instalación de la cámara de visión trasera, simplemente se atornilla debajo de la visera de la matrícula trasera del automóvil. Por supuesto, hay opciones que también chocan con el parachoques, al igual que los sensores del radar de estacionamiento. Pero no son muy populares. Con esta instalación, puede ser necesario quitar el parachoques.
Los fabricantes de sistemas de aparcamiento modernos han facilitado un poco la elección de los conductores. Actualmente, existen sensores de estacionamiento en el mercado que están equipados con cámaras de visión trasera. Al comprar un sistema de este tipo, recibirá una notificación sonora de un obstáculo que se aproxima y su visualización en el monitor. Sin embargo, el costo de estos modelos es bastante alto en comparación con los sensores de estacionamiento convencionales.
