El carbono pertenece a la clase de plásticos de carbono, que consta de partículas y fibras de grafito. La base de los tejidos de carbono son los hilos de carbono, que son bastante delgados, se rompen fácilmente, pero no se rompen. Por lo tanto, las telas hechas de hilos de carbono se cosen sujetando los hilos en paralelo.
El carbono se caracteriza por diferentes características en todas las direcciones, por lo tanto, para obtener un material de mayor resistencia, es necesario colocar fibra de carbono en muchas capas en diferentes ángulos y direcciones. Las diferentes capas del lienzo se unen entre sí con resina. Para aprovechar al máximo la posibilidad de aumentar la resistencia del plástico reforzado con fibra de carbono, se utilizan tecnologías de vacío, autoclave y tratamiento térmico. El proceso de aplicación de carbono es muy complejo y requiere habilidades profesionales y equipos especiales.
De las características positivas del carbono, cabe destacar su bajo peso y alta resistencia, lo que propició su uso generalizado en coches deportivos con el fin de aligerar la carrocería con la máxima fiabilidad de las piezas. Pero para el tuning, el carbono comenzó a usarse no por su ligereza y resistencia, sino por su apariencia única.
Por lo tanto, los entusiastas del tuning han escuchado la expresión "apariencia de carbono". Esta es una cinta especial con un patrón de tablero de ajedrez que se parece mucho al revestimiento de carbono, pero es mucho más barata. Dicha película se pega sobre las partes de la carrocería y el interior del automóvil. La vista resulta ser bastante buena, especialmente si se consideran los costos mínimos.
Las películas se produjeron solo en 3D hace unos años, pero hoy existe una película 4D, que repite al máximo las características externas del carbono real. En tiendas especializadas, también puede encontrar películas no solo en color gris-negro o grafito, sino también en colores rojo, blanco o azul.
El carbono real es muy ligero y duradero, pero cuesta mucho dinero cubrirlo. Además, el carbono tiene, a pesar de todas sus ventajas, y desventajas significativas. El carbono tiene un pequeño alargamiento lineal, teme los impactos puntuales que, en caso de accidente, provocan el desmoronamiento del revestimiento. Para que el recubrimiento sirva durante mucho tiempo, es necesario calcular con mucha precisión su espesor, el espesor de cada capa, la dirección de cada una de las capas, el número de capas y resina.
