El embrague es la parte del automóvil responsable de la interacción del motor y la caja de cambios. Los componentes del embrague, como la mayoría de las partes del automóvil, están sometidos a una tensión constante. A pesar de la vida útil bastante larga de las piezas del embrague, necesita una inspección y un mantenimiento regulares.
Instrucciones
Paso 1
Las principales razones de la necesidad de reparar el embrague son el aumento del ruido al accionar el embrague, las sacudidas cuando el embrague está en funcionamiento, acoplamiento incompleto del embrague (el embrague “patina”), desacoplamiento incompleto del embrague (el embrague “conduce”).
Paso 2
Para comprobar el estado del embrague, siéntese en el coche, ponga el freno de mano, apague la música y otros dispositivos que hagan ruido. Cierre las ventanas y puertas para evitar ruidos externos molestos. Primero, pise el pedal del embrague con el motor apagado. El pedal debe presionarse suavemente, de manera uniforme, sin caídas ni traqueteos. Si observa ruido excesivo y sonidos extraños, asegúrese de que no provengan del resorte de retorno del pedal. Si su vehículo usa un actuador de embrague de cable, el ruido puede provenir de él. Si hay un ruido extraño al presionarlo, asegúrese de que no provenga de la caja de cambios, de lo contrario, es necesario reparar el embrague.
Paso 3
Arranque el motor del automóvil y, sin engranar las marchas, vuelva a presionar el pedal del embrague. Un crujido o ruido que cambia cuando se pisa el pedal puede indicar un desgaste en el cojinete de desembrague del embrague. En el caso de una transmisión por cable de embrague, un cable desgastado puede hacer ruido.
Paso 4
Para la próxima prueba, asegúrese de tener un freno de mano bien ajustado. Siéntese en el automóvil, ponga el freno de mano tanto como sea posible y encienda el motor. Pise el pedal del embrague hasta el fondo y ponga la primera marcha. Sin quitar el freno de mano, suelte suavemente el pedal del embrague. Al mismo tiempo, no pise el pedal del acelerador. Si, a medida que se suelta el embrague, la velocidad del motor comienza a descender significativamente, hasta que el motor se cala, el embrague está funcionando correctamente. De lo contrario, el embrague no se desacopla completamente y debe repararse.
Paso 5
Para probar el acoplamiento del embrague, siéntese en el vehículo y encienda el motor. Con el motor en marcha, presione el pedal del embrague hasta el fondo. Después de uno o dos segundos después de presionar, encienda la velocidad de retroceso. Si la marcha se acopla con suavidad y sin fuerza, el embrague está bien. Además, con el motor en marcha, intente cambiar entre primera y marcha atrás. Presione el embrague y engrane la primera marcha, sin soltar el embrague, desengrane. Suelte el pedal del embrague, luego presione y vuelva a poner marcha atrás. Repite el ciclo varias veces. Si el cambio es suave y sin crujir, su embrague está bien. De lo contrario, revise la canasta del embrague y el disco de fricción.
